凯斯帕 FP30（FORMULA‑30）两段式球墨铸铁齿轮泵

FP30属于FORMULA重载系列，两段式球墨铸铁壳体，卡车PTO取力器专用重载齿轮泵，继承FP20低速高压优势；最小转速300r/min，发动机怠速工况仍维持高容积效率；可做泵，同壳体FM30为齿轮马达；

FP30与PHP/WSP/PLP20安装接口不兼容，不能直接互换。 通用基础条件：矿物液压油；工作温度‑20～+80℃；标准NBR丁腈密封，可选FKM氟橡胶；峰值最高325 bar；最小转速300r/min。

FP30齿轮泵型号规格参数表

说明：排量增大，连续工作压力、允许最大负载转速下降；更大排量选FP40系列；可做多联串泵（公共吸油，独立出油）。

FP30齿轮泵核心产品特征

1. 两段式球墨铸铁壳体（FORMULA专利结构），整体刚性高，抗扭曲、抗压力冲击，承受卡车PTO取力器冲击载荷，结构紧凑。区别PHP三段铸铁泵。

2. 低速高压性能突出，最低工作转速300r/min，车辆发动机怠速状态依然保持较高容积效率，不会出现怠速压力掉压，是车载PTO泵核心优势。

3. 浮动侧板压力补偿结构，外置滚针轴承两端支撑齿轮，抗径向载荷能力强。

4. 法兰可选：SAE法兰、欧洲ISO法兰、意大利三角法兰；输出轴可选SAE‑B、SAE‑BB花键、平键，适配各类取力器接口。

5. 支持单联、多联组合泵；同壳体可配置FM30齿轮马达；可集成内置阀：内置溢流阀、防气蚀补油阀，简化车载液压回路。

6. 有FP30专用原厂大修修理包，包含密封件、浮动侧板、滚针轴承、齿轮副；壳体、主轴损坏需单独采购备件。

FP30齿轮泵典型应用场景

1. 卡车车载液压（主力）：大吨位随车吊、重型清障救援车、重型自卸车、油罐车，变速箱PTO取力器驱动；发动机怠速需要液压系统正常出力。

2. 重型环卫车载设备、大型垃圾车；

3. 重型拖拉机、林业机械PTO驱动液压系统；

4. 移动设备：转速波动大，频繁怠速‑高速循环，冲击负载大工况。

FP30 / FP20 / PHP20齿轮泵选型对比

订货型号格式示例

FP.30‑34‑B0‑D‑S‑Z0

‑FP.30壳体组；34排量；B0法兰；D旋向；S轴型式；Z0内置阀代码

FP30铸铁齿轮泵维修要点（承接整套维修体系）

1. 常见故障：浮动侧板磨损，怠速工况内泄大、压力不足；轴头骨架油封外泄漏。

2. FP30零件与FP20、PHP、WSP、PLP全部不能互换，大修必须使用FP30专用完整大修包；简易密封包仅处理外漏，无法修复内泄故障。

3. 两段铸铁壳体拆装螺栓必须对角线分次均匀紧固，防止壳体变形。

4. 装配完成后手盘泵轴，转动顺滑无卡滞；试机低压充分排气；车载PTO工况严格控制吸油阻力，避免气蚀损坏。

FORMULA and FORMULA SFP series

孚米拉和孚米拉SFP系列

铸铁齿轮泵，泵体由两部分组成，专用于卡车液压系统。

排量范围：从8,26 cm3/rev (0.50 in3/rev) 到150,79 cm3/rev (9.20 in²/rev)；分20,30, 35和40四个规格。

最大峰值压力：325 bar (4700 psi)

最大转速：3000 min-1