YUKEN油研 TC1G‑01 / TC1G‑03 叠加式节流阀（叠加流量模块）
> TC1G：叠加式双向节流阀（无单向阀）；TC2G 是同系列叠加式单向节流阀（带单向阀，别混淆）
> 用途：主要用于电液换向阀先导油路节流调速，控制换向速度、减小换向冲击；不是主油路油缸调速阀，无压力补偿，负载变化流量会变
> 安装形式：叠加阀，ISO4401标准叠加安装面，直接叠在阀组之间，无外接管路
一、型号说明
示例：TC1G-01-40 / TC1G-03-C-40
- TC1：叠加式节流阀（TC2=叠加单向节流阀）
- G：板式叠加安装
- 01 / 03：规格代号
- 01：6通径（D03叠加阀标准）
- 03：10通径（D05叠加阀标准）
- C：带单向阀选项（TC1G-C版本，增加单向机能）；无C=纯双向节流
- 40：设计系列号（40系列，现行版本）
二、规格参数表
| 型号 | 安装规格 | 额定流量 L/min | 最高工作压力 MPa | 重量 kg |
|---|---|---|---|---|
| TC1G-01-40 | 01 叠加 (6 通径) | 30 | 25 | 0.6 |
| TC1G-03-40 | 03 叠加 (10 通径) | 80 | 25 | 1.6 |
> 测试条件：油粘度35mm²/s，油比重0.85，节流阀全开，压差0.3MPa下测得流量
三、通用性能参数
1. 调节机构：顶部调节螺钉，带锁紧螺母；向内旋入，节流口变小，流量减小；向外旋，流量变大。
2. 液压介质：矿物抗磨液压油；F版本可用于磷酸酯难燃油；推荐粘度：15～400 mm²/s；工作油温：-15～70℃
3. 密封件：标准NBR丁腈橡胶；高温/特殊介质可定制氟橡胶
4. 机能区分
- 标准TC1G（不带C）：双向节流，正反两个方向油流都要经过节流，无单向自由通路，只适合先导油路
- TC1G-C：内置单向阀，一个方向节流调速，反向油液走单向阀直通（单向节流功能）
5. 最小可控流量：可实现微小流量精细调节，适合先导小流量控制
四、产品特点
1. 模块化叠加结构，ISO标准安装面，可直接叠加在电磁/电液换向阀、叠加阀组之间，减少管路、泄漏点
2. 结构紧凑，用于先导油路节流，调节电液换向阀的换向快慢，缓冲换向冲击（这是TC1G最常用场景）
3. ⚠️ 重点提醒：不是调速阀，没有压力补偿，压差变化时流量会漂移；不建议直接用在主油路油缸进给调速，主回路单向调速优先选用TC2G或前面介绍SRCT/SRCG
4. 压力平衡节流结构，高压状态下调节手感平稳，不易卡死
五、TC1G 和 TC2G 快速对比（选型容易混淆）
- TC1G：叠加节流阀，标准款双向节流；TC1G-C带单向阀；多用于先导油路，控制换向冲击
- TC2G：叠加单向节流阀，A、B两路独立单向节流，用于主油路油缸双向调速，正向节流，回程单向直通，是油缸速度控制常用款
六、典型应用
电液换向阀先导油路缓冲调速、液压阀换向冲击抑制、小型液压系统先导流量控制、机床液压阀组、自动化设备集成阀组
