P30F定量轴向柱塞泵，属于派克丹尼森金杯Gold‑Cup系列，F代表Fixed定量结构；P30规格公称排量 501.5 cm³/r（30.6 in³/r），用于开式/闭式液压回路，重载工业、行走设备大流量高压工况。
产品概述
P30F定量轴向柱塞泵，斜盘式定量结构，缸体配流盘摩擦副采用静压平衡设计，缸体采用大尺寸支撑轴承，抗冲击、抗交变负载，可做泵也可作定量马达使用；模块化阀块结构，维修拆装便捷，适合严苛连续重载工况。
- 系列：Gold‑Cup金杯 P30F（F=Fixed 定量）
- 结构：斜盘轴向柱塞，固定摆角，排量不可调
- 公称排量：501.5 mL/r
- 应用：重型工程机械、冶金设备、船舶、大型压机、闭式静液压传动回路。
主要技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 理论排量 | 501.5 mL/r（30.60 in³/r） |
| 连续工作压力 | 345 bar（5000 psi） |
| 间歇峰值压力 | 420 bar（6000 psi） |
| 最高连续转速 | 1800 rpm |
| 壳体允许压力 | 最大 0.5 MPa（75 psi） |
| 安装法兰 | SAE‑F (177‑4) 四螺栓法兰 |
| 轴形式 | SAE‑F 平键 / 花键、大规格平键 / 花键可选 |
| 适用回路 | 开式回路，无内置补油泵 |
| 密封可选 | NBR 丁腈、Viton 氟橡胶 |
> 提示：定量泵输出流量=排量×转速；转速下降流量同步下降，不能通过泵自身改变流量，需外部阀调节。
核心结构特点
1. 静压平衡摩擦副：配流盘、柱塞滑靴全部液压静压补偿，降低磨损，长寿命，适合长时间高压连续运行。
2. 缸体大轴承支撑：缸体后端独立轴承，承受大径向、轴向冲击，抗振动，适合冲击负载。
3. 模块化阀块接口：阀组为独立插装阀块，可现场拆装，不用整体拆解泵体；可集成补油、溢流功能（闭式回路版本）。
4. F定量结构：斜盘机械固定，无变量伺服机构，结构简单，故障率低，响应快；无变量损耗，效率高。
5. 多轴伸选择：SAE‑C、SAE‑D平键/花键轴，适配不同驱动扭矩；法兰SAE标准安装接口。
6. 壳体泄油口：必须接回油箱；闭式回路机型具备双向工作油口，可双向旋转。
型号编码简要说明（P30F柱塞泵）
`P30 F ‑ 8 L 1 B 9 A …`
- P30：系列规格，排量501.5cc/r
- F：Fixed 定量泵（P/R/S为变量版本）
- 8：轴伸规格（花键/平键）
- L：旋转方向
- 1：法兰安装形式
- B：油口布置
- 后续编码：密封、补油阀、溢流阀、特殊涂层等选项
> 注意：P30F定量泵与P30P/P30S变量泵主体壳体通用，内部斜盘组件不同，不可直接互换。
回路适配
1. 闭式静液压回路（常用）：P30F定量泵+定量马达组成闭式传动，泵自带补油接口，需要外接补油泵或内置补油阀；双向油口A/B，壳体泄油强制回油箱。
2. 开式回路：也可用于开式系统，进油口接油箱，出油口接系统；注意吸油阻力，高转速下需要充足补油压力。
使用注意事项
1. 壳体泄油管路不得背压过高，泄油口单独回油箱，不可与回油总管合并造成背压。
2. 吸油真空度严格控制，高转速、低温环境注意吸油管路通径，防止气蚀。
3. 油液过滤精度：进油≥100μm，压力侧推荐10‑20μm，油液清洁度NAS 8级以内。
4. 启动前务必充满壳体油，禁止干转；首次开机点动排气。
5. 定量泵系统不能靠憋压长时间待机，需要溢流阀做系统保护。
典型应用场景
- 大型冶金轧机、重型挤压机
- 大型矿山设备、重载行走闭式传动
- 船舶甲板机械、海洋液压系统
- 大型路面工程机械、重型特种车辆静液压驱动
派克金杯P30F定量轴向柱塞泵系列型号：
| 完整型号 | 轴形式 | 旋转方向 | 密封类型 | 油口配置 | 简要说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| P30F‑2‑R‑01‑B00‑0‑B‑NP | SAE‑F 平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 标准工业开式泵 |
| P30F‑2‑L‑01‑B00‑0‑B‑NP | SAE‑F 平键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 反向旋转标准型 |
| P30F‑3‑R‑01‑B00‑0‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 花键驱动常用 |
| P30F‑3‑L‑01‑B00‑0‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 花键反向 |
| P30F‑2‑R‑01‑A00‑0‑B‑NP | SAE‑F 平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | A00 | 侧置油口版本 |
| P30F‑2‑L‑01‑A00‑0‑B‑NP | SAE‑F 平键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | A00 | 侧置油口反向 |
| P30F‑3‑R‑01‑A00‑0‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | A00 | 花键 + 侧油口 |
| P30F‑3‑L‑01‑A00‑0‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | A00 | 花键侧油口反向 |
| P30F‑4‑R‑01‑B00‑0‑B‑NP | 大规格平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 大规格轴平键 |
| P30F‑4‑L‑01‑B00‑0‑B‑NP | 大规格平键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 大规格平键反向 |
| P30F‑5‑R‑01‑B00‑0‑B‑NP | 大规格花键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 大规格花键 |
| P30F‑5‑L‑01‑B00‑0‑B‑NP | 大规格花键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 大规格花键反向 |
| P30F‑2‑R‑03‑B00‑0‑V‑NP | SAE‑F 平键 | 顺时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 耐高温抗介质 |
| P30F‑2‑L‑03‑B00‑0‑V‑NP | SAE‑F 平键 | 逆时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 氟橡胶反向 |
| P30F‑3‑R‑03‑B00‑0‑V‑NP | SAE‑F 花键 | 顺时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 花键氟橡胶 |
| P30F‑3‑L‑03‑B00‑0‑V‑NP | SAE‑F 花键 | 逆时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 花键氟橡胶反向 |
| P30F‑2‑R‑01‑B00‑0‑B‑MV | SAE‑F 平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 船舶轴封加强 |
| P30F‑2‑L‑01‑B00‑0‑B‑MV | SAE‑F 平键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 船舶反向 |
| P30F‑3‑R‑01‑B00‑0‑B‑MV | SAE‑F 花键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 花键 + 机械轴封 |
| P30F‑3‑L‑01‑B00‑0‑B‑MV | SAE‑F 花键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 花键 + 机械轴封反向 |
| P30F‑2‑R‑01‑A00‑0‑B‑MV | SAE‑F 平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | A00 | 侧油口 + 机械轴封 |
| P30F‑4‑R‑03‑B00‑0‑V‑NP | 大规格平键 | 顺时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 大轴 + 氟橡胶 |
| P30F‑5‑L‑03‑B00‑0‑V‑NP | 大规格花键 | 逆时针 | Viton 氟橡胶 | B00 | 大轴花键氟橡胶 |
| P30F‑2‑R‑03‑A00‑0‑V‑MV | SAE‑F 平键 | 顺时针 | Viton 氟橡胶 | A00 | 高温船舶顶配 |
| P30F‑2‑L‑03‑A00‑0‑V‑MV | SAE‑F 平键 | 逆时针 | Viton 氟橡胶 | A00 | 高温船舶反向顶配 |
| P30F‑3‑R‑01‑B00‑1‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | B00 | 可串联辅泵 |
| P30F‑3‑L‑01‑B00‑1‑B‑NP | SAE‑F 花键 | 逆时针 | NBR 丁腈 | B00 | 反向串泵 |
| P30F‑2‑R‑01‑A00‑1‑B‑MV | SAE‑F 平键 | 顺时针 | NBR 丁腈 | A00 | 船舶串泵 |
| P30F‑4‑R‑03‑A00‑1‑V‑NP | 大规格平键 | 顺时针 | Viton 氟橡胶 | A00 | 大轴高温串泵 |
| P30F‑5‑L‑03‑A00‑1‑V‑MV | 大规格花键 | 逆时针 | Viton 氟橡胶 | A00 | 大轴船舶串泵反向 |
