迪普马DFP系列定量叶片泵说明书
> DFP系列为意大利Duplomatic迪普马双作用定量叶片泵,分为DFP1、DFP2、DFP3、DFP4四个基座规格,支持单泵、双联泵组合;采用盒式可更换泵芯,椭圆双作用定子,转子径向力自平衡,流量脉动小、运行噪音低,广泛应用于工业液压系统。
一、工作原理
DFP属于双作用定量叶片泵,转子由电机驱动旋转,叶片在转子槽内受离心力+油压作用紧贴椭圆定子内表面;定子有两对对称的吸油区与压油区,转子每旋转一周,叶片完成两次吸油、两次排油。
定子椭圆轮廓使径向液压力相互抵消,轴承负载低;12片叶片结构降低流量与压力脉动,振动、噪音优于常规齿轮泵。
泵芯采用插装盒式结构,维修时无需把泵整体从管路拆下,直接抽出泵芯组件更换,维护简便。可做成单泵或双联泵,双联泵共用一根驱动轴,输出两路独立流量。
二、产品特点
1. 双作用对称定子:转子径向力完全平衡,轴承负荷小,磨损低,使用寿命长。
2. 模块化盒式泵芯:泵芯总成可单独拆装更换,不用断开液压管路,检修便捷。
3. 12叶片转子,压力脉动小,输出流量平稳,运行噪声低。
4. 支持单泵/双联组合,实现双流量供油,减少驱动电机数量。
5. 多种转向、轴伸、密封可选:R顺时针 / L逆时针(轴端视角);标配NBR丁腈橡胶密封,可选FKM氟橡胶耐高温密封。
6. SAE J744安装法兰,SAE J518油口,行业通用,替换性好。
7. 结构紧凑,铸铁泵体,刚度高,适合连续稳定工况。
三、DFP定量叶片泵全系列规格
| 基座型号 | 排量范围 cm³/rev | 1500rpm 流量 L/min | 最高连续压力 bar | 最高转速 rpm | 最低转速 rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| DFP1 | 18.0~45.9 | 26.1~69.6 | 140~210 | 2700 | 600 |
| DFP2 | 40.1~67.5 | 58.8~99.8 | 175~210 | 2400 | 600 |
| DFP3 | 69.0~153.5 | 101.4~222.7 | 210 | 2400 | 600 |
| DFP4 | 138.6~193.4 | 203.4~285.0 | 175 | 2200 | 600 |
> 说明:同基座,排量越大,允许连续工作压力越低。
介质与工作环境
1. 推荐介质:矿物液压油
2. 推荐运动粘度:25~100 cSt
3. 油温:-10℃~+70℃
4. 油液清洁度:ISO 4406,推荐10μm管路过滤器
5. 吸油压力:最大1.4bar;矿物油最小吸油压力≥-0.2bar(相对压力)
6. 泵轴禁止承受轴向负载,径向负载尽量减小,推荐弹性联轴器驱动
四、型号编码规则(示例:DFP3-30-RA1/20N)
- DFP:定量叶片泵系列
- 1/2/3/4:基座规格
- 30:排量代码
- R/L:旋转方向(R=顺时针,L=逆时针,轴端观察)
- A1/A2:轴伸代码
- 20/21:油口安装形式
- N/W:密封件;N=NBR丁腈橡胶;W=FKM氟橡胶耐高温密封
> 双联泵编码:DFP基座-前泵排量/后泵排量-RL A1/20N,可自由搭配不同基座组合。
五、应用范围
1. 注塑、压铸设备液压系统(DFP3/DFP4适合大中型注塑机主回路)
2. 油压机、折弯机、剪切压力机
3. 机床:车床、磨床、加工中心夹紧、进给液压站
4. 橡塑挤出、硫化机械
5. 造纸、包装、冶金自动化液压动力站
6. 各类需要稳定流量、低噪音中高压工业液压回路
六、安装、调试与启动规范
1. 安装:安装位置可油箱上方或油箱液面下;吸油管路尽量短、少弯头,管径足够,避免节流和气蚀;泵与电机同轴度控制在公差范围内,严禁刚性硬连接。
2. 转向核对:开机前确认电机转向与泵铭牌旋向一致,禁止反转试车。
3. 首次启动
- 开机前加满油,松开出油口接头,排净泵体内空气;
- 溢流阀调至低压,空载冷机跑合5~10分钟;
- 逐步升压,观察压力、噪音、振动有无异常;
4. 吸油要求:禁止干转,干转会瞬间损坏叶片与定子。
七、维护保养
1. 定期检测油液污染度,按时更换液压油与滤芯;油液污染是叶片泵失效首要原因。
2. 出现流量下降、噪声增大、内泄增大时,优先更换泵芯,无需整体更换泵体。
3. 定期检查轴封,出现外漏及时更换密封件。
4. 长期停机前,做好防锈保护。
八、安全及使用注意事项
1. 不可长期持续运行在峰值压力,只能在样本额定连续压力内长期工作。
2. 泵轴严禁承受轴向推力,避免花键、轴承快速损坏。
3. 双联泵选型必须核算总驱动扭矩,防止电机过载。
4. 若出现异响、剧烈振动、压力剧烈波动,应立即停机排查,禁止带病运行。
5. 维修前务必泄压,断开动力源,防止高压油喷射伤人。
九、故障简易排查
| 故障现象 | 可能原因 | 处理方案 |
|---|---|---|
| 泵不出油、无法建压 | 转向反、吸油漏气、油箱油位过低、泵内进气 | 核对转向;检查吸油管路密封;补油;充分排气 |
| 流量不足、压力上不去 | 油液污染,叶片 / 定子磨损;滤芯堵塞;内泄大 | 更换滤芯;检测油液;更换泵芯 |
| 噪音大、振动剧烈 | 进气;吸油阻力过大;同轴度差;油液粘度不合适 | 排气;优化吸油管路;校正同轴度;更换合适粘度液压油 |
| 轴端漏油 | 油封老化、轴划伤、压力冲击过大 | 更换油封;检查泵轴;增加缓冲 / 稳压元件 |




