DUPLOMATIC GP系列外啮合齿轮泵
一、产品概述
GP系列是意大利DUPLOMATIC迪普马定量外啮合齿轮泵，属于容积式液压泵，内置轴向间隙补偿结构，是迪普马经典经济型液压动力元件，分为GP1、GP2、GP3三个基座规格，排量覆盖1.3～87.6 cm³/rev，支持单泵、双联、三联多联泵组合。结构紧凑、可靠性高、耐油液污染，多用于通用工业液压、移动机械液压系统，与IGP内啮合泵形成高低搭配（IGP主打低噪高效高压精密系统；GP主打性价比、通用工况）。
二、工作原理
一对啮合的主动齿轮与从动齿轮在泵体内旋转；轮齿脱开侧形成真空吸油，轮齿啮合侧挤压油液完成排油。依靠轴向间隙补偿+衬套载荷平衡系统，自动补偿端面磨损间隙，减少高压泄漏，维持较高容积效率。
三、核心产品特点
1. 轴向间隙补偿，衬套载荷平衡：高压工况下自动补偿端面间隙，导向衬套载荷平衡，提升容积效率与使用寿命，标准版本最高连续压力250bar，高压H版本可达310bar。
2. 结构简单、铝合金泵体：重量轻、体积紧凑，成本优于IGP内啮合泵，维护简便。
3. 耐油液污染：对油液清洁度要求相比IGP内啮合泵更低，现场工况适应性更强。
4. 多联模块化设计：可串联组成双联/三联泵，花键传动连接，实现多路不同流量供油，减少驱动电机数量。
5. 多种旋向与轴型可选：支持R顺时针、L逆时针、可逆旋转；标配1:8锥轴，可选平键轴、花键轴。
6. 安装通用性强：四孔矩形欧洲标准法兰，可选SAE法兰，安装互换性好。
四、系列规格总览
| 系列 | 排量范围 cm³/rev | 标准连续压力 | 高压 H 版连续压力 | 峰值压力 | 最高转速 |
|---|---|---|---|---|---|
| GP1 | 1.3～9.1 | 250bar | 310bar | 310bar | 3600rpm |
| GP2 | 7.0～27.9 | 250bar | 310bar | 310bar | 3200rpm |
| GP3 | 20.7～87.6 | 250bar | 310bar | 310bar | 2800rpm |
> 说明：同一系列，排量越大，允许最高转速越低。
五、型号编码释义（示例：GP3F-0427R01F/20N）
- GP：外啮合齿轮泵系列
- 1/2/3：基座规格（GP1小、GP2中、GP3大）
- F：法兰形式
- 0427：排量代码
- R：旋转方向：R顺时针，L逆时针（轴端观察）
- 01：轴伸形式
- F：油口配置
- 20N：密封件，NBR丁腈橡胶；可按需选用FKM氟橡胶耐高温版本
六、适用介质与使用条件
1. 推荐介质：矿物液压油；
2. 运动粘度：25～100 cSt；
3. 油液温度：-15℃ ~ +80℃；环境温度：-20℃~+50℃；
4. 推荐过滤精度：≥10μm；相比IGP内啮合泵，对油液污染容忍度更高；
5. 驱动：推荐弹性联轴器，泵轴禁止承受额外径向、轴向负载。
七、典型应用场景
1. 通用机床液压站：普通机床夹紧、进给、润滑系统；
2. 包装、橡塑辅助设备：输送、夹紧、脱模辅助动力；
3. 移动工程机械：叉车、小型装载机、环卫车辆、起重辅机；
4. 自动化流水线：液压夹紧、顶升、输送装置；
5. 小型注塑、压铸辅助回路：作为低压辅助泵、润滑泵（主高压精密回路一般选用IGP内啮合泵）。
八、使用注意事项
1. 多联GP泵串联时，大排量泵在前、小排量在后，保护传动轴扭矩；
2. 首次开机必须排空泵体内空气，冷机启动建议空载低压跑合；
3. 吸油管路管径足够，减少弯头、节流，防止气蚀；
4. GP外啮合泵流量脉动、噪音大于IGP内啮合泵；对低噪音、伺服节能要求高的主回路建议选用IGP系列；
5. 高压H版本仅在短时高压工况选用，不可长期持续峰值压力运行。
九、GP外啮合泵 VS IGP内啮合泵简要对比
| 项目 | GP 外啮合齿轮泵 | IGP 内啮合齿轮泵 |
|---|---|---|
| 结构 | 外啮合齿轮，轴向补偿 | 共轭内啮合齿轮，轴向 + 径向双补偿 |
| 噪音 & 流量脉动 | 偏高 | 极低 |
| 容积效率 | 中等，高压泄漏相对更大 | 高，低速保压优秀，适配伺服 |
| 耐污染性 | 较好 | 一般，对油液清洁度要求更高 |
| 成本 | 性价比高 | 价格更高 |
| 适用场景 | 通用工业、移动机械辅助回路 | 伺服注塑、油压机等高端精密主回路 |
