DUPLOMATIC迪普马IGP5齿轮泵
IGP5属于中大排量定量内啮合齿轮泵，轴向+径向双压力补偿结构；流量脉动极低、运行噪音小、容积效率高，低速供油稳定，高压耐久性能优秀，支持单泵或多联组合（IGP5+IGP3 / IGP5+IGP4 / IGP5+IGP5 / IGP5+IGP6）。
- 排量范围：33.1～64.9 cm³/rev
- 持续工作压力：032规格315bar；040规格315bar；050规格280bar；064规格230bar；峰值压力345bar
- 最高转速：032=3000rpm；040=2800rpm；050=2500rpm；064=2200rpm；最低工作转速400rpm
- 安装法兰：SAE J744（ISO3019-1）；油口采用SAE J518法兰式油口
- 推荐液压介质：矿物液压油，粘度25～100cSt；油温-20～+90℃
- 密封：11N=NBR丁腈橡胶；11W=FKM氟橡胶，适配高温、难燃液压油工况
型号编码释义
IGP5-032-R05/11N
- IGP5：内啮合齿轮泵5系列
- 032/040/050/064：排量代码
- R=顺时针；L=逆时针（从轴端观察）
- 05：标准轴伸；01备选轴伸
- 11N：丁腈密封；10N旧版NBR密封；11W氟橡胶密封
应用场景
大功率伺服注塑机、大型压铸机、油压机、重型折弯/剪板机床、橡胶挤出设备、大型液压站、风电辅机液压系统；适合大流量、高压、低噪音伺服节能液压系统，常作为主泵或多联组合供油。
IGP5系列内啮合齿轮泵型号规格
| 完整型号 | 排量 cm³/rev | 1500rpm 理论流量 L/min | 持续工作压力 bar | 峰值压力 bar | 最高转速 rpm | 旋转方向 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IGP5-032-R05/11N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-032-L05/11N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-032-R01/11N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-032-L01/11N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-040-R05/11N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-040-L05/11N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-040-R01/11N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-040-L01/11N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-050-R05/11N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-050-L05/11N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-050-R01/11N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-050-L01/11N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-064-R05/11N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-064-L05/11N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-064-R01/11N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-064-L01/11N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-032-R05/10N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-032-L05/10N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-032-R01/10N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-032-L01/10N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-040-R05/10N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-040-L05/10N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-040-R01/10N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-040-L01/10N | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-050-R05/10N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-050-L05/10N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-050-R01/10N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-050-L01/10N | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-064-R05/10N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-064-L05/10N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-064-R01/10N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-064-L01/10N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-032-R05/11W | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-040-R05/11W | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-050-R05/11W | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-064-R05/11W | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-032-R01/11W | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-040-R01/11W | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 顺时针 R |
| IGP5-050-R01/11W | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 顺时针 R |
| IGP5-064-R01/11W | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
| IGP5-032-L05/11W | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-040-L05/11W | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-050-L05/11W | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-064-L05/11W | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-032-L01/11W | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 逆时针 L |
| IGP5-040-L01/11W | 41.0 | 61.5 | 315 | 345 | 2800 | 逆时针 L |
| IGP5-050-L01/11W | 50.3 | 75.4 | 280 | 345 | 2500 | 逆时针 L |
| IGP5-064-L01/11W | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 逆时针 L |
| IGP5-032-R05/11N | 33.1 | 49.6 | 315 | 345 | 3000 | 顺时针 R |
| IGP5-064-R05/11N | 64.9 | 97.3 | 230 | 345 | 2200 | 顺时针 R |
备注
1. R=顺时针，L=逆时针（轴端观察）；05标准轴伸，01备选轴伸；11N/10N=NBR丁腈密封；11W=FKM氟橡胶密封，耐高温、耐难燃液压油。
2. 流量为1500rpm理论流量；IGP内啮合泵容积效率远高于GP外啮合齿轮泵，低速输出流量稳定。
3. IGP5可做多联泵，多联组装时，必须按照泵规格由大到小顺序串联，可搭配IGP3/IGP4/IGP6满足多回路独立供油，伺服液压系统大量使用。
4. 泵轴尽量避免承受外部径向、轴向附加负载，推荐弹性联轴器驱动。
