一、产品概述
二、核心技术参数
参数项 | 规格值 | 备注 |
最大排量 | 130.0 ml/rev（7.93 in³/rev） | 最大斜盘角度下的理论排量 |
连续工作压力 | 280 bar（4000 psi） | 长期稳定运行的额定压力 |
间断工作压力 | 300 bar（4350 psi） | 占运行时间 10%，单次不超过 6 秒 |
最高额定转速 | 1800 rpm | 吸口为标准大气压（1bar 绝压）下的限值 |
壳体最高压力 | 0.5 bar（7 psi） | 壳体压力不得超过进油压力 0.9bar 以上 |
安装法兰标准 | SAE-D 4 螺栓 | 符合 SAE 安装接口规范 |
输入轴形式 | 键轴 / 花键可选 | SAE 44-1 键轴 / SAE 44-4 花键 |
近似重量 | 95 kg（211 lb） | 标准配置泵体重量 |
转动惯量 | 0.02021 kg·m²（68.22 lb·in²） | 旋转组件的转动惯量 |
补偿器响应时间 | 升压 100ms / 卸压 50ms | 压力补偿的动态响应 |
补偿器调压精度 | 44.8 bar / 圈 | 每圈调节的压力变化量 |
排量调节圈数 | 15.3 圈 | 从最大排量到零排量的调节总圈数 |
三、安装要求
1. 安装基础与对中
泵可任意姿态安装，安装面需平整牢固，避免附加应力。
泵轴与驱动轴必须采用柔性联轴器连接，保证同轴度：脚座安装时总跳动≤0.06mm，法兰安装时总跳动≤0.03mm；角向偏差≤0.002mm/mm 半径。
轴不推荐承受径向侧载，若必须施加侧载需联系丹尼逊官方核验轴承寿命。
键轴安装需使用淬火硬度 27-34HRC 的高强度键，键角需做 0.75-1.0mm 的 45° 倒角以避让键槽圆角。
2. 油口与管路连接
进油口（A 口）：SAE 61 标准 4 螺栓法兰，通径 63.5mm（2.5 英寸），管路需保证足够通径，避免吸油真空度过高。
出油口（B 口）：SAE 61 标准 4 螺栓法兰，通径 38.1mm（1.5 英寸），需匹配耐压等级的管路与法兰。
泄油口：壳体泄油管路必须先高于泵的最高点再接入油箱，泄油口需接入油箱油面以下，远离吸油口；高速高压工况建议使用双泄油口降低壳体压力峰值。
禁止使用镀锌管路，镀锌层剥落会造成泵内部磨损；所有管路安装前必须彻底清洗，去除焊渣、氧化皮等杂质。
推荐使用柔性软管隔离振动，硬管连接需保证无装配应力。
3. 尾驱动安装（可选）
四、油液与运行规范
1. 推荐油液
标准工况：使用符合丹尼逊 HF-1 标准的石油基液压油，含抗氧化、防锈、抗泡、脱气添加剂。
抗磨工况：使用符合丹尼逊 HF-0 标准的抗磨液压油。
禁止使用含水、含颗粒杂质的劣质油液，特殊介质（合成油、阻燃液等）需提前咨询官方确认兼容性。
2. 粘度与温度要求
工况 | 粘度范围 | 说明 |
最佳工作粘度 | 30 cSt（140 SUS） | 泵寿命最长的粘度区间 |
满功率运行最大粘度 | 160 cSt（750 SUS） | 超过会导致吸油不足、效率下降 |
冷启动最大粘度 | 1600 cSt（7500 SUS） | 需低压、低流量、低转速启动 |
满功率最小粘度 | 10 cSt（60 SUS） | 低于此值会加剧磨损、增加内泄 |
油液粘度指数≥90，温度范围需匹配粘度要求；壳体泄油口的油液温度不得超过 82℃（180°F），高温会加速密封老化和油液变质。
3. 清洁度要求
系统油液清洁度需达到ISO 4406 17/14（约等于 NAS 1638 8 级），推荐使用 10μm 精度的回油过滤器 + 吸油粗滤组合。
更高的清洁度等级可显著延长泵的使用寿命，污染是柱塞泵磨损、失效的首要原因。
五、启动与调试步骤
启动前检查：确认油箱油位充足，所有管路连接紧固，系统溢流阀调至最低压力，泵排量调至最小。
泵体注油排气：从高位泄油口向泵体内注满清洁液压油，手动盘转泵轴 3-4 圈，确认内部充满油液、无卡滞。
点动排气：点动驱动电机数次，确认泵转向与标识一致，排出泵内和管路中的空气。
空载运行：空载（低压）运行 3-5 分钟，观察有无异响、泄漏，确认油箱无持续气泡冒出。
逐步升压：缓慢调高系统溢流阀压力，分阶段升压至工作压力，每阶段观察运行状态；同时调节压力补偿器至设定工作压力。
流量调节：根据系统需求调节最大排量限位螺钉，锁定调节螺母。
六、维护与保养
1. 日常维护
每日巡检：检查油位、油温、泵的运行声音与振动，排查管路泄漏。
定期检查滤芯压差，达到报警值立即更换滤芯，禁止旁通堵塞的滤芯运行。
定期紧固安装螺栓、管路法兰螺栓，避免松动。
2. 定期保养
按系统工况定期更换液压油，首次换油建议在运行 500 小时后进行，后续根据油液检测结果确定周期，最长不超过 2000 小时或 6 个月。
每 1000 小时检查泵的安装对中、联轴器状态，避免对中偏差损坏轴封和轴承。
长期停机前需将泵内注满清洁油液，封堵所有油口，放置在干燥阴凉处；重新启用前需再次排气、空载磨合。
3. 维修说明
非专业人员不建议自行拆解泵体，拆解需在洁净环境中进行，使用专用工具，避免磕碰配合面。
密封件、易损件需使用丹尼逊原厂维修包，装配后需按规定扭矩紧固壳体螺栓，重新进行排气与空载磨合。
配流盘、缸体、柱塞滑靴等核心部件磨损超限时需更换原厂配件，禁止自行修磨修复。
七、常见故障与排查
故障现象 | 可能原因 | 排查方向 |
流量不足 / 无压力输出 | 1. 吸油不足、进气
2. 泵内部磨损内泄大
3. 压力补偿器故障卡滞
4. 转向错误 | 检查吸油管路密封、油位；检测泵内泄量；拆解检查补偿阀与阀芯；核对转向 |
压力不稳定 / 波动大 | 1. 系统进气
2. 补偿器弹簧疲劳、阀芯卡滞
3. 配流盘磨损 | 排气并排查进气点；清洗 / 更换补偿器组件；检查配流盘平面度 |
异常噪声与振动 | 1. 吸油真空度过高
2. 泵内进入空气
3. 轴承 / 旋转组件磨损
4. 对中不良 | 检查吸油滤芯与管路；排气；检测轴承间隙；重新校准联轴器对中 |
壳体漏油严重 | 1. 轴封损坏
2. 壳体压力过高
3. 结合面密封失效 | 更换轴封；检查泄油管路是否通畅、背压是否超标；紧固螺栓 / 更换密封垫 |
变量机构失灵 | 1. 控制油口堵塞
2. 变量活塞卡滞
3. 调节螺钉锁死 | 清洗控制油路节流孔；拆解检查变量活塞与密封；重新调节限位机构 |
八、注意事项
严禁超压力、超转速运行，间断压力运行时长不可超过规范，否则会大幅缩短泵的寿命。
禁止在无油、缺油状态下启动泵，干摩擦会在短时间内造成配流盘、缸体的永久性损坏。
若系统存在快速关闭的阀件，需加装泄油溢流阀限制壳体压力峰值，避免壳体超压损坏密封。
产品技术参数会随版本更新调整，最终设计与选型请以丹尼逊官方最新技术文档为准。
如需完整的原版维修手册、外形安装尺寸图纸或选型样本，可联系丹尼逊官方授权服务商获取正式版技术文件。
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