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ATOS 阿托斯齿轮泵(PFG / PGI / PGIL)安装与维护手册

编辑:亨力液压官网 时间:2026-11-07

液压泵厂家

适用:PFG外啮合齿轮泵、PGI铸铁内啮合齿轮泵、PGIL铝合金内啮合伺服齿轮泵;参考阿托斯官方A900、A055、AS300、AS350样本编制,用于现场安装、调试、保养、故障排查;非原版PDF,为工程现场可直接使用的中文版操作手册⚠️ 重要前置声明:PGI/PGIL多用于伺服变频系统,要求远高于普通PFG;泵轴不允许承受径向力、轴向力,必须用弹性联轴器

目录

  1. 安全须知

  2. 产品概述

  3. 安装前检查

  4. 机械安装(底座、联轴器、管路)

  5. 液压管路与油箱配置

  6. 接线/伺服驱动配套(PGI/PGIL伺服泵)

  7. 首次启动、灌泵、排气、空载调试

  8. 运行监控参数

  9. 日常保养、定期维护周期表

  10. 拆解维修与密封更换规范

  11. 常见故障诊断与处理

  12. 存放、长期停机与重启

  13. 技术限值(禁止事项清单)


1. 安全须知

  1. 液压系统检修前:断电、泄压、等待油温冷却,确认系统无残余压力;

  2. 严禁干运转!齿轮泵无油运转几秒即可造成齿轮、轴承不可逆烧伤;

  3. 泵出口必须配置溢流阀/安全阀,禁止出口封闭启动;

  4. 拆装时使用洁净工作台,防尘;液压油、密封件避免接触粉尘、铁屑;

  5. 维修仅允许更换原厂密封包、轴承、齿轮组件;非原厂配件会直接丧失质保;

  6. 高温工况(>80℃)FKM密封版本,防止烫伤;

  7. 伺服驱动PGI/PGIL,禁止电机超速超过样本最大转速。

2. 产品概述

  • PFG:铝合金外啮合定量齿轮泵,轴向间隙补偿,通用液压站、机床夹具;压力最高220bar

  • PGI:铸铁内啮合齿轮泵,低脉动、低噪音,伺服系统主力,最高连续330bar

  • PGIL:铝合金内啮合齿轮泵,轻量化,伺服单元,最高连续250bar

    三者均为定量泵;PGI/PGIL支持双向旋转(伺服正反转),PFG转向固定(看泵体箭头)

3. 安装前检查

  1. 核对型号编码:系列、排量、转向、密封(NBR标准 / PE=FKM氟胶)、法兰轴形式;

  2. 外观检查:泵体无磕碰、油口螺纹/法兰无损伤、轴端无锈蚀;

  3. 手动盘泵:用手转动泵轴,转动均匀、无卡滞、无明显异响;卡滞则不要装机;

  4. 油口保护堵头:装机前不要提前拆掉,防止杂质进入泵腔;

  5. 配套件检查:弹性联轴器、键、O圈、法兰螺栓、吸油过滤器、溢流阀、压力表。

4. 机械安装

4.1 安装底座与方位

  • 安装位置:优先油箱液面以下安装(浸油式,自吸最好);自吸式吸油高度≤0.5m;

  • 安装姿态:任意角度均可;但排气口尽量在上方;

  • 底座刚性:底座平整、防震垫,避免共振;泵与电机共用公共底座最佳。

4.2 联轴器(重点)

  • 必须使用弹性梅花联轴器;严禁刚性联轴器、链条、皮带直接驱动泵轴;

  • 同轴度要求:径向偏差≤0.1mm,端面跳动≤0.05mm;

  • 泵轴禁止承受径向、轴向载荷;齿轮泵内部轴承仅承受内部液压力,不能承受外部负载;

  • 键配合:平键松紧合适,键顶与键槽留间隙,不可压死;

  • 联轴器装好后,再次手动盘车3~5圈,确认转动顺滑无卡涩。

错误安装是PFG/PGI泵早期损坏第一原因!

5. 液压管路、油箱、过滤器配置

5.1 吸油管路(最容易出气蚀)

  • 吸油管道尽量短、粗、直,减少弯头、变径;

  • 吸油流速:≤1.2 m/s;

  • 吸油过滤器:40μm网式过滤器,淹没在油面下,离油箱底部≥30mm,避免吸入底部杂质;

  • 吸油管路接头必须可靠密封,吸入侧漏气=气蚀、噪音大、流量不足;

  • 吸油真空度运行时≤0.3bar(负压不能太大)。

5.2 压力出油管路

  • 出油口就近安装溢流阀(安全阀),溢流压力设定不超过泵样本峰值压力;

  • 出油管路加装压力表,便于调试;

  • 管路冲洗:新系统必须单独管路冲洗,冲洗时旁路隔离泵、阀,防止焊渣、氧化皮进入泵内;冲洗目标油液清洁度ISO 18/15或更好;PGI伺服泵建议ISO 16/13。

5.2 油液规范

  • 推荐油液:ISO VG32 / VG46 抗磨矿物液压油;

  • 40℃运动粘度:10~100 mm²/s;推荐20~40 mm²/s;

  • 密封温度:

    • NBR(标准):-20 ~ +80℃

    • FKM / PE氟胶:-20 ~ +120℃

  • 油箱油位:静止油位在油箱2/3位置;运行时油位不低于最低刻度。

6. 伺服配套(PGI / PGIL)

  • 伺服电机控制:速度闭环控制,禁止超样本最高转速;

  • 双向旋转版本:核对泵型号的转向标识;双向泵内部润滑依靠油膜,低速长时间运行注意油液粘度;

  • 伺服系统建议:回油过滤器≤10μm,油液定期取样检测。

7. 首次启动、灌泵、排气、调试(标准流程)

新泵/大修后泵,严格按这个顺序:

  1. 拆除油口堵头,从出油口向泵腔灌满干净液压油;

  2. 检查油箱油位,吸油口浸没;

  3. 松开泵体排气螺塞(如有);

  4. 点动电机(短脉冲),确认转向与泵体箭头一致;转向反直接损坏PFG;

  5. 点动数次,直到排气口连续出油、无气泡,锁紧排气螺塞;

  6. 溢流阀先调到低压(3050bar),空载运行510分钟;

  7. 缓慢上调溢流阀至额定工作压力,连续空载+轻载跑合30min;

  8. 监测:噪音、温度、振动、压力表稳定度、有无渗漏;

  9. 跑合合格后,再投入正式负载。

✅ 禁止:一次性满压直接启动;禁止没有灌泵直接点动。

8. 运行监控标准(日常巡检参照)

  • 泵壳体温升:比环境温度高≤40℃;油温最高不超过80℃;

  • 噪音:均匀低沉嗡嗡声;尖锐啸叫、撞击声、摩擦声立即停机;

  • 压力:稳定,无大幅跳动;压力脉动大优先查进气、过滤器堵塞;

  • 振动:无明显抖动;

  • 渗漏:轴封、法兰O圈不允许持续滴油;轻微渗油要跟踪,滴油必须停机处理。

9. 维护周期表

按标准工况(清洁油、正常油温,非粉尘/高温恶劣工况)

维护项目周期内容
日常巡检每班油温、噪音、压力、渗漏、油位
吸油过滤器检查每周看压差,堵塞清洗/更换
回油过滤器更换2000h / 6个月更换滤芯;伺服PGI建议1000h
油液取样检测4000h / 1年粘度、水分、颗粒度;超标换油
轴封检查4000h看轴端渗漏;预防性更换密封包
泵整体拆解检修8000~12000h(视工况)适合PFG;PGI伺服泵建议8000h评估磨损
联轴器对中复检3000h重新校正同轴度

恶劣工况(粉尘多、高温、频繁冲击)周期减半。

10. 拆解维修规范(PFG为主;PGI不建议现场自行拆解)

⚠️ PGI内啮合齿轮泵间隙精密,现场拆解容易直接报废,优先返厂维修;PFG允许现场换密封、轴承

  1. 泄压、放油、清洁外部;

  2. 在无尘洁净台操作,所有零件用同型号液压油清洗;禁止棉纱掉毛,使用无尘纸;

  3. 标记泵体、齿轮、侧板安装方向(轴向补偿侧板有方向!装反直接烧泵);

  4. 零件检查:齿轮齿面有无拉伤、点蚀;侧板磨损、轴承间隙、轴颈磨损;

  5. 密封件:O圈、轴封必须全套换新,禁止重复使用旧密封;FKM/NBR不能混用;

  6. 装配时:所有配合面涂抹清洁液压油;螺栓对角均匀分步锁紧,边锁边盘车,防止憋劲卡滞;

  7. 装配完成后,手动盘车顺滑,再上机、灌泵、跑合。

维修备件清单(PFG)

轴封、全套O圈、侧板、轴承、齿轮副;建议直接采购阿托斯原厂密封包。

11. 故障诊断表

故障现象常见原因处理方案
泵不出油、无压力转向反、进出口接反、干泵未灌油、吸油漏气、吸油过滤器堵、油位过低核对转向;灌泵排气;检查吸油管路密封;清洗滤芯
流量不足、压力上不去吸油进气、滤芯堵塞、油液粘度不对、内部齿轮/侧板磨损、溢流阀卡滞排气;换滤芯;化验油液;拆检泵;检修溢流阀
噪音大、啸叫、振动大气蚀(吸油不足/漏气)、同轴度偏差大、轴承损坏、油液含大量气泡检查吸油回路;重新对中;更换轴承;油箱消泡
轴端持续漏油轴封老化、轴颈拉伤、油封安装方向反、内部压力异常冲击更换油封;检查轴颈;加装泄油口(如需要)
泵快速升温、发热长期超压、吸油不足、内部磨损、联轴器卡滞、油液粘度太高降压力;检查吸油;拆检泵;重新对中
泵卡死、转不动杂质进入、侧板装反、螺栓锁紧不均、干磨烧蚀禁止强行盘车;拆解清洗,损坏件更换

重点提醒:PGI伺服泵压力脉动变大,大多是油液污染、杂质划伤内啮合齿轮,这种很难现场修复,建议返厂。

12. 长期停机存放与重启

  1. 停机超过1个月:排空泵腔油液,注入防锈液压油;封堵油口;

  2. 泵与电机脱开联轴器,避免长期静态受力;存放干燥室内;

  3. 停机超过3个月再启用:

    • 先更换密封包(NBR容易老化)

    • 重新灌泵、排气、低压跑合10min以上,再逐步加载。

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