SALAMI 2PE系列外啮合齿轮泵
> 2PE是固定排量容积式外啮合齿轮泵，依靠一对齿轮啮合旋转，通过密封容积变化完成吸油、输油与增压；每转一圈输出油液体积固定，流量与转速成正比，压力由系统负载决定。
一、核心结构（2PE特有）
铝合金泵体、铸铁前法兰+后盖；一体式12齿齿轮轴（主动+从动）、浮动衬套（DU滑动衬套）、双轴封。
> 重点：浮动衬套 = 轴向间隙自动补偿，是2PE能做到250bar连续高压、保持高容积效率的关键设计。
二、工作循环（三步）
1. 吸油（低压侧/吸油腔）
原动机带动主动齿轮旋转，带动从动齿轮反向转动。吸油口一侧，两轮逐渐脱开啮合，齿间密闭容积持续增大，腔内压力下降，形成局部真空。油箱液压油在大气压推动下，从吸油口填充到齿槽内，完成吸油。啮合接触线把吸油区、压油区隔开，高低压互不连通，无需单独配流盘。
2. 携油输送
油液被封闭在齿槽、泵体内壁、齿轮端面与浮动衬套围成的密闭空间，跟随齿轮沿泵体内圆周被带到压油侧；油液不会从齿间直接回流吸油腔。
3. 压油（高压侧/压油腔）
压油口一侧，轮齿进入啮合，齿槽空间被轮齿挤占，密闭容积变小；油液不可压缩，因此被挤压升压，从出油口排入液压系统。齿轮持续旋转，吸油、压油连续循环。
> ✅ 定量泵特性：排量固定。转速越高，流量越大；泵本身不能主动设定压力，压力由系统负载+溢流阀决定。负载越大，压力越高，直到溢流阀开启限压。
三、2PE浮动衬套轴向补偿原理（该系列核心技术点）
普通低压齿轮泵端盖固定，齿轮端面间隙固定，高压下泄漏大。
Salami 2PE使用浮动衬套（浮动轴套）：衬套背面引入泵出口高压油，利用高压油压把衬套紧紧压向齿轮端面。
- 压力越高，压紧力越大，自动补偿端面磨损，减小轴向泄漏；
- 因此高压工况容积效率保持较高，可长期250bar连续工作；
- 衬套是滑动DU轴承，同时承担支撑齿轮轴的作用。
> ⚠️ 径向间隙无法自动补偿，靠壳体+齿轮精密加工保证，所以油液清洁度要求高，杂质会刮伤壳体和齿顶，造成持续内泄。
四、困油现象（外啮合齿轮泵固有现象，2PE做了卸荷槽优化）
齿轮啮合重合度＞1，会有两对齿同时啮合，一小部分油液被封闭在两对啮合齿之间，形成闭死容积。
闭死容积先缩小、后变大：油被压缩→压力骤升；然后容积增大→产生真空，析出气泡，就是困油。
Salami在浮动衬套上加工卸荷槽，把困油区高压油引到压油腔、真空区连通吸油腔，释放困油压力，降低噪声、振动和气蚀风险，但不能完全消除困油。
五、转向与吸排油口关系
从轴伸端观察：
- D（CW顺时针）：吸油口、压油口固定；
- S（CCW逆时针）：吸油/压油互换；
> 转向一旦反了，吸油口变成压油口，高压油会直接冲击油封，造成轴封快速损坏。
六、流量与压力简要特性
1. 理论流量 = 排量 × 转速；
2. 实际流量 = 理论流量 − 内部泄漏（内泄）；
3. 压力升高时内泄会增加；得益于浮动衬套，2PE内泄增加幅度远大于普通固定端盖齿轮泵；
4. 泵不产生“设定压力”，负载决定压力。系统堵死时压力持续上升，必须配溢流阀做过载保护。
七、简要总结
> SALAMI 2PE外啮合齿轮泵属于容积式定量泵。原动机驱动一对12齿一体式齿轮旋转；脱开啮合侧容积增大形成真空，吸入液压油；油液被齿槽携带到另一侧；进入啮合侧容积减小，油液受压排出。采用浮动衬套实现轴向间隙自动补偿，抑制高压内泄，实现较高工作压力。齿轮啮合产生固有的困油，依靠衬套卸荷槽缓解。输出流量正比于转速，输出压力由系统负载决定。
