2PE系列外啮合齿轮泵安装与使用手册
> 说明：本手册是基于Salami原厂样本整理的中文版安装指导，不是原厂PDF扫描件，内容对齐Salami 2PE（Group2-E）官方技术规范，可用于工程安装、设备装配、验收及维保参考。
> ⚠️重要提醒：严禁干运转！干转几秒就会造成内部衬套、齿轮永久性损坏
目录
1. 产品概述
2. 技术参数（摘要）
3. 安装前检查
4. 机械安装（法兰、轴、对中、联轴器）
5. 管路安装（吸油、压油）
6. 油液、过滤与油箱要求
7. 首次启动调试步骤
8. 运行监控
9. 拆卸、转向修改（可选）
10. 安全限值 & 禁止工况
11. 常见故障排查
12. 型号编码回顾
1. 产品概述
SALAMI 2PE为铝合金泵体、铸铁前法兰+后盖，浮动衬套轴向补偿固定排量外啮合齿轮泵；12齿一体式齿轮轴；多用于移动液压：高空车、环卫设备、农机、小型工程机械。可带内置溢流阀/单向阀后盖（VS系列后缀）
2. 技术参数摘要
- 连续工作压力P1：250 bar
- 间歇压力P2：280 bar（短时）
- 峰值压力P3：300 bar（冲击峰值，极短时间，不能持续）
- 转速范围：600～4000 rpm；>3000rpm时，允许持续压力要降额
- 密封：标准NBR丁腈橡胶（-15～+85℃）；-V后缀Viton氟橡胶（-20～110℃）
- 推荐油液粘度：16～100 cSt；推荐ISO VG32 / VG46抗磨液压油
- 排量：4.6 / 6.5 / 8.3 /10.5 /11.5 /12.5 /13.8 /16 /19.4 /22.9 /25.8（26） cm³/rev
3. 安装前检查
1. 外观检查：检查泵壳体无磕碰裂纹，油口保护堵头完好；运输损坏、壳体裂纹禁止安装。
2. 手动盘车：拆掉油口堵头，用手转动泵轴，转动应均匀顺滑，无卡滞、无明显死点；有卡滞不可上机。
3. 核对型号：核对铭牌：排量、转向（D顺时针/S逆时针，从轴伸端看）、轴类型、油口螺纹、密封版本，确认和图纸一致。
4. 清洁：泵油口内部禁止进入灰尘、金属屑；不要拆开泵法兰（除非要改转向，拆泵会丧失质保）。
> 禁止：拆掉泵螺栓自行拆解内部组件，非授权拆解不保修
4. 机械安装
> 核心原则：泵轴不能承受任何径向力和轴向推力！ 齿轮泵只能传递扭矩，不能承受悬臂载荷。
4.1 安装位置
- 优先 flooded suction（淹没吸油），泵位置低于油箱油面最佳；
- 如果泵高于油面，最大吸上高度≤0.5m；吸高越大越容易气蚀、噪音大；
- 安装空间预留，方便检修，通风良好，远离高温热源。泵体推荐尽量水平安装；也可垂直安装（轴向上/向下均可，优先轴水平）。
4.2 法兰固定
常用P1欧标2孔法兰；法兰贴合面必须平整无毛刺。螺栓对角均匀分次拧紧，不要单边一次锁死，防止泵壳体变形造成卡滞。
4.3 轴连接 & 同轴度（非常关键）
1. 推荐使用弹性联轴器，禁止刚性硬连接、链条/皮带直接驱动（皮带会带来巨大径向力，直接打坏轴封）。
2. 同轴度：径向跳动≤0.05 mm，角度偏差尽量最小。
3. 轴向预留间隙：联轴器不能把泵轴往里面顶，严禁轴向顶死。
4. 锥轴（28mm，1:8锥）：安装前，锥面薄涂润滑脂；不要涂螺纹胶；锁紧螺母按规定扭矩锁紧，保证贴合到位。
5. 花键/平键轴：键槽无毛刺；花键套不能压到轴肩。
> 泵铭牌上箭头 = 旋转方向（从轴伸端观察），转向错会直接烧毁轴封
> D：顺时针CW；S：逆时针CCW。
> 如果转向需要修改：需要拆前法兰，调换主从动齿轮位置，Salami原厂有标准转向更改工序，现场不建议随便拆。
5. 管路安装
5.1 吸油管路（最容易出故障）
- 吸油管通径 ≥泵吸油口；推荐比泵口大一号。吸油侧流速控制 ≤1.5 m/s。
- 管路尽量短、弯头越少越好；不能有高点积气，管路从油箱到泵，向上爬坡的最高点会存气，造成气蚀。
- 所有接头必须可靠密封，吸油管路严禁漏气！ 进气会造成噪音大、压力脉动、烧泵。
- 吸油过滤器：推荐100~150目吸油滤网；滤网不能堵；滤网完全浸入油面以下，距离油箱底部≥50mm。
> ❌禁止：在吸油口加装截止阀（除非特殊设计），容易造成吸空。
5.2 压力管路（出油口）
- 压油管流速推荐 ≤3~5 m/s；
- 高压侧建议用高压软管吸收振动，避免刚性钢管直接硬拉泵口，造成泵壳体应力；
- 系统溢流阀必须安装在压力侧，用来限制系统最高压力，保护泵；不要依靠泵后盖内置VS阀作为唯一过载保护。
- 压力口可以安装压力表座，方便调试。
5.3 螺纹密封
G螺纹（BSPP英制直管螺纹）：使用PTFE生料带或螺纹密封膏；不要把密封材料挤入管道内部，防止碎屑进入泵。
SAE法兰油口：用配套O形圈，法兰螺栓对角均匀锁紧。
6. 液压油液、过滤、油箱
1. 油液：ISO VG32/VG46抗磨液压油；油液必须清洁。
2. 系统回油过滤：推荐10μm回油滤芯。新设备建议增加旁路过滤。
3. 油箱容积：一般为系统每分钟总流量3~4倍，利于散热、油气分离。
4. 油温：正常工作 30～60℃；最高连续不超过80℃。油温过低（冷油粘度太大）启动时要低压预热。
7. 首次启动步骤【重点，严格按顺序】
> ⚠️启动前，必须给泵内部注满液压油！ 干转直接损坏。
1. 全部管路装配完成，复查所有接头紧固；确认溢流阀调至低压（压力调低）。
2. 松开高压侧一个接头或者排气螺钉，给泵注油，手动盘动泵轴，直到连续出油、无气泡；拧紧接头。
3. 点动原动机（短时间点动），观察泵出油、有无异响；不要持续长时点动。
4. 点动确认转向正确、出油正常后，空载运行几分钟，排净系统残余空气。
5. 缓慢调高溢流阀压力，逐步加载，逐步提升到工作压力，不要一次性直接打到最高压力。
6. 观察：压力是否稳定、有无尖锐噪声、振动、泄漏。
> 一旦出现持续啸叫/尖锐气蚀噪音 → 立即停机，排查吸油漏气、吸油不足。
8. 运行监控 & 定期维护
- 监控项目：工作压力、转速、泵壳体温度、噪音、振动、外部渗漏。
- 正常：轻微平稳流体噪声；如果金属撞击、尖啸，属于异常。
- 巡检：每日检查外部渗漏；定期检查油液污染度。
- 密封渗漏：少量油膜属于润滑；滴油就是故障，要检修。
> 轴封为骨架油封，不允许外部持续滴油。
9. 转向修改（仅作参考，不推荐现场自行拆装）
如需更改转向，Salami原厂流程：标记衬套定位；拆卸前法兰；调换主动齿轮与从动齿轮；翻转法兰180°；清洁结合面；对角按规定扭矩锁紧；手动盘车确认转动顺畅，重新标注转向箭头。
> ⚠️自行拆解会取消原厂质保，一般建议直接采购对应转向的泵，不在现场改转向
10. 禁止工况
- ❌ 干运转；
- ❌ 持续超过250bar运行；300bar只能瞬时冲击；
- ❌ 超过4000rpm；>3000rpm满压长期运行；
- ❌ 皮带、链条驱动，给泵轴施加径向载荷；
- ❌ 吸油管路漏气、滤网堵塞；
- ❌ 系统没有溢流保护，负载卡死产生持续超压；
- ❌ 油液污染严重，金属颗粒进入泵内。
11. 故障排查简表
| 现象 | 可能原因 |
|---|---|
| 泵不出油 / 压力上不去 | 转向错误；泵没注油；吸油漏气；吸油滤网堵；油面过低 |
| 啸叫噪音、脉动大 | 气蚀，进气；吸油阻力过大；油温太低油太稠 |
| 泵很快磨损、失效 | 油液脏；颗粒污染；干启动；持续超压；对中不良 |
| 轴封漏油 | 转向错误；内部压力串到轴封腔；同轴度差；油封老化；油温过高 |
| 壳体结合面渗油 | 螺栓拧紧不均；壳体变形；密封垫片损坏 |
12. 型号编码回顾（示例）
`2PE26D-G28P1-V-VS40`
- 2PE：2组E系列齿轮泵
- 26：排量25.8cc（标称26）
- D：顺时针（轴伸端）；S=逆时针
- G：BSPP英制直管螺纹；S=SAE法兰油口
- 28：28mm，1:8锥轴
- P1：P1欧标两孔安装法兰
- -V：Viton氟橡胶密封（省略=NBR）
- VS40：后盖内置溢流阀组件
免责声明
> 本安装手册为基于Salami原厂公开技术样本整理的中文工程参考文档，非Salami官方原版手册。正式产品验收、质保判定，以意大利Salami原厂样本和原厂技术文件为准；产品选型、批量装配建议联系Salami授权代理商获取原厂原版英文样本。本资料仅供液压工程师、装配人员安装调试参考，不能替代原厂正式技术文档。
