丹尼逊（派克Denison）世界杯World‑cup P7W柱塞泵
> P7W为开式回路专用斜盘轴向柱塞变量泵，属于Worldcup世界杯系列（P6W/P7W/P8W），原Denison，现归属Parker派克，原版手册名称：*Worldcup Service Instructions Series P6,7 &8W Design‑B*。
一、产品概述
1. 用途：工业开式液压回路，注塑机、压力机、冶金、起重设备；支持尾驱动串联多泵。
2. 结构：斜盘变量，柱塞‑滑靴旋转组件；标准配置压力补偿器（恒压），可选负载传感、恒功率、伺服控制。
3. P7W柱塞泵核心规格
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 最大排量 | 118.8 ml/r（7.25 in³/r） |
| 连续工作压力 | 350 bar（5000 psi） |
| 间歇峰值压力 | 420 bar（6000 psi） |
| 最高转速（满排量） | 3000 rpm |
| 安装法兰 | SAE 4‑螺栓 D 法兰 |
| 轴形式 | SAE 平键 / SAE 花键 |
| 壳体允许背压 | 最大 5.7 bar（75 psi） |
| 重量 | 约 85‑90 kg |
二、型号编码释义（P7W）
`P7 W 2 R 1 B C 1 0 0 0`
- P7：泵规格
- W：世界杯开式回路系列
- 2：轴形式；R转向（顺时针）L逆时针
- B：设计版本号
- C：主控制：C=压力补偿恒压；L=负载传感；M=恒功率；T=伺服
- 1：带尾驱动；0=无尾驱动
三、安装要求
1. 安装姿态：泵可以任意角度安装；壳体泄油口必须接油箱，油面以下，远离吸油口。
2. 对中：必须使用弹性联轴器；总跳动TIR≤0.15 mm；严禁刚性直连。
3. 管路：吸油管通径足够，吸油负压≤‑0.07 MPa；泵口不能承受管道重量，管路单独支撑。
4. 泄油管路：泄油背压严禁超过5.7 bar，否则轴封损坏。
四、油液与过滤要求
1. 液压油：抗磨液压油ISO VG32/46/68；油温20‑60℃。
2. 油液清洁度：NAS 1638 Class8 / ISO 4406 18/15；进油过滤，系统高压回油过滤。
> 污染是柱塞泵损坏首要原因。
五、调试（标准压力补偿C控制）
1. 补偿器调压：每圈约138 bar（2000 psi）；最小调节压力10 bar。
2. 最大流量调节螺钉：全行程0‑最大排量合计约16圈。
3. 开机：先点动排空气；空载运行数分钟，再逐步加载调压力。
六、常见故障排查简表
| 故障现象 | 可能原因 |
|---|---|
| 无流量输出 | 转向错误；吸油漏气；补油压力不足；变量机构卡死 |
| 压力上不去 | 补偿器设定过低；阀芯卡滞；配流盘磨损；内泄过大 |
| 噪音大、振动 | 吸油进气；油液过脏；对中超差；油液粘度不对 |
| 壳体温度过高 | 内泄大；泄油背压超标；系统长期高压溢流 |
> ⚠️维修提示：拆解必须在极度洁净环境；不建议现场随意拆解旋转组件，无专用工具易损坏滑靴、配流盘。
| 参数项目 | P6W | P7W | P8W |
|---|---|---|---|
| 理论最大排量 | 98.3 mL/r（6.00 in³/r） | 118.8 mL/r（7.25 in³/r） | 131.1 mL/r（8.00 in³/r） |
| 连续工作压力 | 345 bar（5000 psi） | 345 bar（5000 psi） | 250 bar（3600 psi） |
| 间歇峰值压力 | 414 bar（6000 psi） | 414 bar（6000 psi） | 310 bar（4500 psi） |
| 吸口大气压下最高转速 | 3000 rpm | 3000 rpm | 2100 rpm |
| 零吸口压力最高转速 | 2050 rpm | 1950 rpm | 1800 rpm |
| 壳体泄油压力‑连续 | ≤5.17 bar（75 psi） | ≤5.17 bar（75 psi） | ≤5.17 bar（75 psi） |
| 壳体泄油压力‑峰值 | ≤8.6 bar（125 psi） | ≤8.6 bar（125 psi） | ≤8.6 bar（125 psi） |
