意大利 CASAPPA（凯斯帕）液压泵 综合样本（中文选型样本）
CASAPPA 意大利凯斯帕，主打外啮合齿轮泵（主力）+变量柱塞泵；齿轮泵分两大阵营：POLARIS铝合金壳体PLP、KAPPA铸铁壳体KP，另有PH铸铁北极星、XHP斜齿铸铁泵；可做单泵、双联、三联、多联泵，本体可集成各类液压阀，广泛用于移动液压：工程机械、环卫、农机、叉车、高空车、车载液压站。
一、产品总览表（齿轮泵全系列）
| 系列 | 壳体材质 | 结构 | 排量 cm³/r | 峰值压力 | 最高转速 | 核心定位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PLP（POLARIS） | 高强度铝合金 | 三段式外啮合直齿 | 1.07 ~ 91.10 | 300 bar | 4000 rpm | 轻量化、中小排量、标准移动泵；先导泵、辅泵，多联首选 |
| KP（KAPPA Compact） | 铸铁两段式 | 直齿外啮合 | 4.95 ~ 180.73 | 最高330 bar | 4000 rpm | 重载高压，KP20/25/30/35/40；KP40 Plus超重载 |
| PH（POLARIS PH） | 铸铁三段式 | 直齿外啮合 | 8.26 ~ 33.03 | 300 bar | 3500 rpm | PLP铝泵升级铸铁版本，法兰轴油口与PLP互换，叉车/滑移装载机 |
| XHP20 | 铸铁三段式 | 斜齿轮外啮合 | 8.06 ~ 28.01 | 300 bar | 4000 rpm | 低噪音版本，Group20，替换PLP/KP20，降噪需求工况 |
| MVP/LVP 柱塞泵 | 铝合金 | 变量斜盘柱塞泵 | 28.7~87.9 | 350bar | 3500rpm | 开式回路变量泵，大功率主泵，小型挖机、滑移机 |
二、各系列详细说明
1. PLP 北极星 POLARIS 铝合金齿轮泵（市场最常用）
结构：三段挤压铝合金壳体、外置滑动轴承；PLP=泵，PLM=马达
分组：PLP10（微型小排量，如PLP10.2，2cc/r先导泵）、PLP20、PLP30
型号编码示例：PLP10.2 D0-88V6-L
PLP：齿轮泵；10=Group10；2=排量代号；D=右旋；88V6=法兰+平键轴+侧油口；L外泄
特点：重量轻、成本适中、模块化，SAE标准法兰轴，极易做多联泵；可集成溢流阀、优先阀、LS负载敏感优先阀、电磁旁通阀
适用：先导泵、小型液压站、环卫辅泵、农机辅泵、高空车辅助液压
2. KP KAPPA Compact 铸铁齿轮泵（重载主力，同系列马达KM）
KP分为 KP20 / KP25 / KP30 / KP35 / KP40 / KP40 Plus
结构：两段式铸铁壳体，刚性强，高压壳体变形极小，外置滑动轴承，抗冲击、抗振动，高温容积效率衰减少
排量：
KP20：4.95~33.03
KP30：33~70
KP35：40.46~100.08
KP40：61.43~150.79（KP40 Plus加强版峰值可达300bar）
特征：本体集成阀选项丰富（溢流、抗气蚀、优先阀、LS阀、电磁卸荷阀），支持多联串泵（铸铁+铝泵混合组合）；适合持续颠簸重载工况
应用：挖机主辅泵、泵车、汽车吊、大型环卫车、大型农机、矿山辅液压系统
3. PH 北极星铸铁版 POLARIS PH
直接升级替代PLP铝合金泵，法兰、轴、油口、集成阀完全通用，直接互换，壳体改为铸铁，耐压、抗冲击、寿命提升，噪音更低。排量8.26~33.03cc/r，峰值300bar，多用于叉车、滑移装载机原铝泵长期高压损坏升级改造
4. XHP20 铸铁斜齿轮泵
斜齿啮合，啮合平稳，噪音显著低于直齿齿轮泵；三段铸铁壳体，Group20规格，可和PLP20/KP20安装互换；排量8.06~28.01cc/r，峰值300bar；对噪音严格要求的工程机械液压系统。
5. MVP / LVP 变量柱塞泵（凯斯帕变量泵系列）
斜盘变量柱塞泵，开式回路；峰值最高350bar；节能，流量随负载调节；多用于小型挖掘机、两头忙、滑移装载机主液压系统。
三、通用技术参数（齿轮泵通用）
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 推荐液压油 | ISO VG矿物液压油 |
| 推荐粘度 | 12~100 mm²/s；冷启动短时最大750 mm²/s |
| 油液过滤精度 | ≤10μm（小排量PLP10建议≤5μm） |
| 工作温度 | -20℃ ~ +80℃ |
| 旋向 | D右旋（驱动端看顺时针）、S左旋；R双向版本 |
| 密封件 | 标准NBR丁腈橡胶；高温/难燃油可选FKM氟橡胶 |
| 进油口 | 推荐绝对压力0.7~3bar；负压不可过低，防止气蚀 |
四、型号编码通用规则（KP / PLP / PH / XHP）
系列.排量 旋向0 - 法兰轴油口代码 - 阀/泄油后缀例：KP35.63 D0-90V6
KP35：KAPPA35铸铁泵
63：排量代号（63.88cc/r）
D0：D=右旋，0基础版本
90V6：SAE B 13齿花键，侧油口；88V6=平键轴
后缀：可加LOC内置溢流阀、PRV优先阀、LS负载敏感优先阀
多联泵写法：KP35.63+KP20.11.2 D0 ，代表双联泵，前级KP35.63，后级KP20.11.2
五、典型应用
✅ 工程机械：挖掘机、汽车吊、混凝土泵车、装载机、滑移装载机、高空作业车
✅ 环卫车辆：扫路车、洗扫车、垃圾压缩车（主泵+扫盘马达+绞龙驱动）
✅ 农业机械：收割机、饲料搅拌机、撒料车、大型割台液压
✅ 工业液压：车载液压动力单元、小型液压站、输送设备、矿山辅机
六、安装与使用要点
旋向必须匹配，转向错误会直接损坏泵；多联泵注意每一级旋向。
进油管路阻力尽量小，管径足够，避免气蚀；油液污染是齿轮泵失效第一原因。
峰值压力只允许短时冲击，不能长期在峰值压力连续运行。
多联泵安装对中要良好，避免附加径向载荷，损伤轴承。
带集成阀版本，不可随意拆解本体内置阀，否则破坏出厂调定压力。
七、故障诊断简表
| 故障现象 | 主要原因 |
|---|---|
| 输出流量不足、压力上不去 | 油液污染磨损齿轮；吸油不足气蚀；内部磨损内泄大；集成溢流阀压力调低 |
| 泵异响、振动大 | 气蚀；轴承损坏；管路共振；油液粘度过高/过低；安装不同心 |
| 轴头油封漏油 | 轴表面拉伤；油温过高；安装偏心；油封老化；泄油背压过高（多联/外泄结构） |
| 泵快速磨损寿命短 | 油液清洁度差；长期超压；吸油负压大，持续气蚀 |
