一、核心特点
特点 | 说明 |
高功率密度设计 | 40°弯轴结构,19cc大排量适配小壳体,体积小巧、重量轻便,相较同扭矩竞品体积更小,极易适配狭小安装空间,设备集成度更高 |
超高压重载性能 | 支持最大间歇压力420 bar,连续工作压力350 bar,可短时耐受超高压力冲击,重载承载能力强,适配各类高压液压系统工况 |
高效低泄漏耐用结构 | 搭载派克专属叠层活塞环技术,有效降低内泄漏损耗,容积效率极高,同时具备优异的耐热冲击、抗磨损性能,长期高压运行不易衰减性能 |
极致低速稳定性 | 优化柱塞配流结构,最低稳定转速可低至2rpm,彻底杜绝低速爬行、抖动问题,高低速工况切换平稳,控制精度优异 |
重载抗冲击轴承系统 | 配备高精度滚子轴承,可承受大额度外部轴向、径向双向负载,抗振动、抗冲击能力突出,完美适配野外、重载、高震动恶劣工况 |
低噪音静音运行 | 采用精密曲面阀板配流设计,优化流体冲击路径,全转速、全压力区间运行噪音低,振动小,提升设备整体运行舒适性 |
标准化通用接口 | 安装法兰、轴伸尺寸完全符合ISO、SAE、CETOP国际通用标准,适配性极强,可直接替代同规格进口、国产马达,改装、替换便捷 |
宽温域高可靠性 | 核心运动部件精简,整体结构坚固耐用,支持-30℃至+80℃宽温工作环境,耐高低温冲击,使用寿命长,运维成本极低 |
二、详细技术参数
F11-019 技术参数
参数 | 数值 |
标准排量 | 19.0 cm³/rev |
最大间歇工作压力 | 420 bar (6,100 psi) |
最大连续工作压力 | 350 bar (5,075 psi) |
最大间歇转速 | 7,100 rpm |
最大连续转速 | 6,500 rpm |
最低稳定转速 | 2 rpm(低速无爬行) |
推荐粘度范围 | 16-320 cSt |
工作温度范围 | -30°C 至 +80°C |
安装法兰 / 轴伸 | SAE 标准,多规格可选 |
壳体材料 | 高强度铸铁 |
适配回路 | 开式液压回路、闭式液压回路通用 |
产品产地 | 瑞典原装制造 |
三、型号命名规则(示例)
F11:派克F11系列,弯轴式定量轴向柱塞马达
019:排量规格代码,对应标准排量19.0 cm³/rev
RB:安装法兰与轴伸类型(SAE标准法兰,适配常规安装工况)
CV:标准控制方式,适配常规液压系统控制逻辑
K:密封材质类型,丁腈橡胶密封,适配常规矿物液压油
000-000-0:附加配置选项,无特殊定制、无制动、无测速装置等特殊配置
四、应用领域
工程机械:小型挖掘机回转机构、装载机辅驱系统、压实机、钻机、小型起重设备液压驱动单元
农林机械:联合收割机输送驱动、拖拉机辅机动力、林业削片机、伐木夹持设备、田间作业机械驱动系统
船舶工业:小型船舶甲板机械、舵机辅助驱动、船用升降机构、船舶辅助液压动力单元
特种车辆:高空作业车、道路清扫车、垃圾转运车、越野特种作业车辆液压驱动系统
工业设备:机床进给机构、塑料成型机械、纺织印刷设备、冶金小型传动设备、自动化生产线液压动力模块
替代适配:可完美替代力士乐A2FE等同规格进口柱塞马达,适配高压、低速稳控、重载工况的国产化替换、设备升级改造场景
五、性能优势总结
高扭矩高效率:19cc大排量搭配高压承载能力,同等体积下输出扭矩更大,容积效率优异,有效降低设备能耗,长期运行成本更低
工况适配性极强:兼顾超低速平稳运行与高速重载工况,宽温域工作能力适配室内外、高低温、高震动等各类复杂恶劣环境
稳定精准可控:超低转速无爬行、无抖动,动力输出线性平稳,可满足高精度设备的传动与控制需求
安装适配灵活:标准化通用接口,尺寸兼容主流液压设备,无需改机即可替换安装,适配性广、改装成本低
低运维高寿命:核心部件坚固耐磨,运动结构精简,故障率低,无需频繁维护,大幅提升设备连续作业时长
静音环保运行:优化流体结构设计,运行噪音与振动极低,适配工业车间、市政特种车辆等对噪音有要求的场景




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