> JIHOSTROJ齿轮泵核心失效原因：油液污染、进气气蚀、同轴度不良、超压超转速、外泄背压超标；该泵依靠液压油自润滑，无独立润滑脂加注点。
一、日常巡检（每班/每日）
1. 渗漏检查：轴封、法兰、油口、外泄口，出现滴漏及时处理；可逆型号外泄管路必须直回油箱、无背压、无堵塞，外泄堵死极易烧油封
2. 声音与振动：平稳低沉为正常；尖锐啸叫、撞击声、大幅振动，大概率进气、吸滤堵塞、联轴器不同心
3. 参数监测
- 油温：NBR密封 -20～80℃；FKM氟胶密封最高120℃，推荐长期40–60℃
- 压力：不长期持续在峰值压力运行，峰值只允许短时冲击
- 转速：严格遵守样本上限（X系列最高8000rpm，P23最高5000rpm，QHD重型3000rpm）
4. 吸油侧：油箱油位充足，吸油滤无堵塞，管路接头无进气（进气是高频故障源）
5. 联轴器：弹性联轴器完好，无开裂、无径向/轴向硬载荷，泵轴禁止承受皮带、链条带来的径向力
二、定期保养周期（按运行小时，恶劣工况减半）
1. 新机跑合：50h
- 首次跑合结束，建议换油、更换滤芯；新泵前50h不要持续满压运行，保护轴向补偿侧板（青铜侧板是核心易损件）
2. 500h（常规工况）
- 清洗吸油滤网；更换回油滤芯；油液取样看杂质、含水量
- 复查泵固定螺栓扭矩（P23端盖M8：20±3Nm，对角均匀拧紧）
- 复查联轴器同轴度，径向偏差≤0.1mm
3. 2000h
- 更换液压油、全套滤芯；油液清洁度保持ISO 4406 18/15（NAS8以内）
- 检查轴封、O圈有无老化硬化；NBR油封常规1～2年预防性更换
- 检测泵容积效率，流量衰减＞15%，拆检侧板、齿轮磨损
4. 5000h或每年大修检查
- 拆解清洗，检查齿轮齿面、侧板、滑动轴承；齿面点蚀、侧板沟槽、轴承游隙超标，成套更换
- 大修优先使用JIHOSTROJ原厂密封套件、侧板备件，非原厂件容易泄压、效率快速衰减
5. 长期停机（＞1个月）
- 泵腔内注防锈液压油，封堵油口；干燥防尘存放；再次投用前，必须向泵腔灌满油、排空气，严禁干转
三、油液与过滤管理（重中之重，原厂强调）
1. 介质：优先ISO VG32 / VG46 / VG68抗磨矿物液压油；磷酸酯、合成酯必须选配FKM氟橡胶密封，不能用NBR
2. 粘度：正常工作区间10～100 mm²/s；冷启动瞬时粘度不超过1200 mm²/s，低温先预热再加载
3. 过滤配置：
- 吸油侧：30目粗滤网，过滤面积≥油管截面积3倍，防止大颗粒进入泵
- 压力/回油：10μm滤芯，高精度系统用5μm；滤芯堵塞压差报警及时更换，不要强行继续运行
4. 禁止：油液进水、乳化、发黑氧化后继续使用；水会造成齿轮、侧板锈蚀、卡死
四、启动、运行禁止事项（JIHOSTROJ维修手册重点）
✅ 启动前：灌油、排气；溢流阀全开空载，点动排空气，空载运行≥2min再缓慢升压
❌ 严禁：无油干转（超过30秒即可报废侧板和油封）、转向反转、吸空气蚀、长时间溢流憋压、超转速、外泄管带背压
❌ 禁止刚性直连、皮带传动，泵轴不能承受外加径向、轴向载荷，会快速磨坏滑动轴承和轴封
五、拆解维修要点
1. 维修前：系统完全卸压，清洁周边，防止灰尘铁屑进入泵内部
2. 拆解顺序：做好标记，区分侧板正反面（轴向补偿侧板有高压补偿面，装反直接无压力）
3. 装配：所有密封件全套换新；O圈、挡圈不能重复使用；齿轮、侧板轻拿轻放，齿面、侧板镜面不能磕碰划伤
4. 螺栓对角分次均匀拧紧，不要单边锁紧，防止端盖变形、齿轮卡滞、内泄增大
5. 装配后手盘联轴器，转动顺滑无卡涩，再上机空载试机
六、异常预警与处理
- 压力不稳、流量下降：油脏、侧板磨损、吸进气、溢流阀故障
- 持续高温：长期溢流、油不足、油粘度不对、内部磨损
- 轴封漏油：外泄堵、同轴度差、油封老化、油温过高
- 噪音尖叫：吸空进气、吸滤堵、气蚀、联轴器不同心
七、密封选型提醒
- N：NBR丁腈橡胶，矿物油，-20～80℃（标配）
- V：FKM氟橡胶，合成油、高温工况，-20～120℃
更换密封必须和泵铭牌代号一致，错配会快速溶胀失效
