>型号编码释义：D=右旋，S=左旋；04S6=SAE A花键；LMF=SAE法兰油口；LMG=BSPP螺纹油口；CSL侧油口，CSC后端油口；N标准密封；/代表多联泵；后缀V=集成内置优先阀/溢流阀；最低转速300rpm；可逆作齿轮马达，马达工况额定压力下降约15%
凯斯帕KP20外啮合齿轮泵型号
| 型号 | 排量 cm³/rev | 连续压力 bar | 峰值压力 bar | 最高转速 rpm | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| KP20•6.3 D0-04S6-LMF/ME-N | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 单泵，右旋 SAE A 花键，侧油口 SAE 法兰 |
| KP20•6.3 S0-04S6-LMF/ME-N | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 单泵，左旋 SAE A 花键 |
| KP20•6.3 D0-04S6-LMG/ME-N | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 右旋，BSPP 螺纹油口 |
| KP20•6.3 S0-04S6-LMG/ME-N | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 左旋，BSPP 螺纹油口 |
| KP20•6.3 D0-04S6-CSC-LMF/ME-N | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 后端油口 CSC 版本 |
| KP20•6.3 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 6.61 | 280 | 330 | 4000 | 单泵，内置优先阀 V，环卫车转向辅泵 |
| KP20•11.2 D0-04S6-LMF/ME-N | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 单泵右旋，市场热销辅泵 |
| KP20•11.2 S0-04S6-LMF/ME-N | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 单泵左旋 |
| KP20•11.2 D0-04S6-LMG/ME-N | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | BSPP 螺纹油口 |
| KP20•11.2 S0-04S6-LMG/ME-N | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 左旋螺纹油口 |
| KP20•11.2 D0-04S6-CSC-LMF/ME-N | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 后端油口 CSC |
| KP20•11.2 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 内置优先阀 |
| KP20•14 D0-04S6-LMF/ME-N | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 单泵右旋，工程常用 |
| KP20•14 S0-04S6-LMF/ME-N | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 单泵左旋 |
| KP20•14 D0-04S6-LMG/ME-N | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | BSPP 螺纹油口 |
| KP20•14 S0-04S6-LMG/ME-N | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 左旋螺纹油口 |
| KP20•14 D0-04S6-CSC-LMF/ME-N | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 后端油口 CSC |
| KP20•14 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 带内置优先阀 |
| KP20•16 D0-04S6-LMF/ME-N | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | 单泵右旋 |
| KP20•16 S0-04S6-LMF/ME-N | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | 单泵左旋 |
| KP20•16 D0-04S6-LMG/ME-N | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | BSPP 螺纹油口 |
| KP20•16 S0-04S6-LMG/ME-N | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | 左旋螺纹油口 |
| KP20•16 D0-04S6-CSC-LMF/ME-N | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | 后端油口 CSC |
| KP20•16 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 16.85 | 260 | 320 | 3000 | 内置优先阀 |
| KP20•20 D0-04S6-LMF/ME-N | 21.14 | 210 | 250 | 3000 | 单泵右旋 |
| KP20•20 S0-04S6-LMF/ME-N | 21.14 | 210 | 250 | 3000 | 单泵左旋 |
| KP20•20 D0-04S6-LMG/ME-N | 21.14 | 210 | 250 | 3000 | BSPP 螺纹油口 |
| KP20•20 S0-04S6-LMG/ME-N | 21.14 | 210 | 250 | 3000 | 左旋螺纹油口 |
| KP20•25 D0-04S6-LMF/ME-N | 26.42 | 180 | 220 | 2500 | 单泵右旋大排量 |
| KP20•31.5 D0-04S6-LMF/ME-N | 33.03 | 140 | 180 | 2000 | KP20 最大排量单泵右旋 |
| KP20•6.3/20•6.3 D/FS | 6.61/6.61 | 280/280 | 330/330 | 4000 | 双联 KP20 6.3+6.3 |
| KP20•6.3/20•11.2 D/FS | 6.61/11.23 | 280/275 | 330/320 | 3500 | 双联 6.3+11.2，辅泵常用 |
| KP20•11.2/20•14 D/FS | 11.23/14.53 | 275/265 | 320/320 | 3500 | 双联 11.2+14，热门 |
| KP20•14/20•14 D/FS | 14.53/14.53 | 265/265 | 320/320 | 3500 | 双联 14+14 |
| KP20•14/20•16 D/FS | 14.53/16.85 | 265/260 | 320/320 | 3000 | 双联 14+16 |
| KP20•16/20•20 D/FS | 16.85/21.14 | 260/210 | 320/250 | 3000 | 双联 16+20 |
| KP20•20/20•25 D/FS | 21.14/26.42 | 210/180 | 250/220 | 2500 | 双联 20+25 |
| KP20•6.3/20•11.2 V-D | 6.61/11.23 | 280/275 | 330/320 | 3500 | 双联带内置优先阀 |
| KP20•11.2/20•14 V-D | 11.23/14.53 | 275/265 | 320/320 | 3500 | 双联集成阀，环卫车转向 |
| KP20•14/20•16 V-D | 14.53/16.85 | 265/260 | 320/320 | 3000 | 双联带优先阀 |
| KP20•6.3/20•11.2/20•14 D/FS | 6.61/11.23/14.53 | 280/275/265 | 330/320/320 | 3500 | 三联泵 6.3+11.2+14 |
| KP20•11.2/20•14/20•16 D/FS | 11.23/14.53/16.85 | 275/265/260 | 320/320/320 | 3000 | 三联 11.2+14+16 |
| KP20•14/20•16/20•20 D/FS | 14.53/16.85/21.14 | 265/260/210 | 320/320/250 | 3000 | 三联 14+16+20 |
| KP20•6.3/30•27 D/FS | 6.61/26.70 | 280/280 | 330/320 | 3000 | 跨系列双联 KP20+KP30 |
| KP20•11.2/30•34 D/FS | 11.23/34.56 | 275/260 | 320/300 | 3000 | 跨系列双联 KP20+KP30，主辅泵组合 |
| KP20•14/35•80 D/FS | 14.53/80.91 | 265/260 | 320/300 | 3000 | 跨系列 KP20+KP35，工程车常用 |
| KP20•16/40•87 D/FS | 16.85/86.56 | 260/240 | 320/280 | 2800 | 跨系列 KP20+KP40 |
| KP20•11.2 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 11.23 | 275 | 320 | 3500 | 单泵内置优先阀，随车吊转向泵 |
| KP20•14 D0-04S6-LMF/ME-N-V | 14.53 | 265 | 320 | 3500 | 单泵带优先阀，清扫车辅泵 |
| KP20•6.3/20•14 D/FS-V | 6.61/14.53 | 280/265 | 330/320 | 3500 | 双联 KP20 带内置优先阀 |
凯斯帕KP20外啮合齿轮泵特征
1. 两段式铸铁壳体，结构紧凑、刚性强，抗压力冲击，高压工况容积效率高，适合工程机械恶劣工况。
2. 外置重载支撑轴承，径向承载能力强，优化齿形，流量脉动小、运行噪音低，使用寿命长。
3. 泵本体可集成内置阀：转向优先阀、负载感应优先阀、溢流阀、防气蚀阀、电磁卸荷阀，省去外接阀块，简化液压管路，节省安装空间。
4. 模块化设计：SAE标准法兰、SAE A花键/平键轴可选；侧油口CSL、后端油口CSC两种结构；支持同系列/跨系列多联串联（KP20/KP30/KP35/KP40），共用吸油口，多用于主泵+辅泵组合。
5. 可逆设计，可作为齿轮马达使用；马达工况下额定压力降低约15%。
6. 推荐液压油：DIN51524 HL/HLP矿物抗磨液压油，粘度12～100cSt；工作温度-20℃～+80℃
典型应用领域
1. 工程机械：装载机、两头忙、路面养护设备、清扫车、挖掘机辅助转向/辅泵
2. 农林机械：拖拉机、联合收割机、青贮机液压辅泵
3. 特种车载装备：随车吊、高空作业车、环卫洗扫车、自卸车、抢险救援车转向泵、辅助液压泵
4. 工业液压：移动式液压站、叉车、小型物料搬运液压单元
选型重要提示
1. 连续压力为长期稳定工作压力；峰值压力仅短时冲击，不允许持续运行。
2. KP20•25、KP20•31.5最高转速下降，选型务必核对连续工作压力。
3. 多联泵选型必须校核总输入扭矩，确认取力器/发动机扭矩余量。
4. 带V后缀代表泵体集成内置阀，多用于车辆转向优先回路。
5. 严格控制油液清洁度，保护齿轮副与轴承，延长泵使用寿命。
