CASAPPA凯斯帕KP40齿轮泵
>说明：
1. 命名规则：D=右旋，S=左旋；06S8=SAE C 13齿花键；LMF/ME=SAE法兰油口；CSL=侧油口，CSC=后端油口；N=标准密封；/代表多联泵；带V后缀=集成内置阀（优先阀/溢流阀）
2. 包含：单泵、双联、少量三联，为行业询价/搜索高频型号；
3. 性能参数：单泵本体基础参数，多联泵以各级排量分别核算压力与转速；
4. 单位：排量cm³/rev，连续压力bar，峰值压力bar，最高转速rpm
| 型号 | 排量 cm³/rev | 连续压力 bar | 峰值压力 bar | 最高转速 rpm | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| KP40•63 D0-06S8-LMF/ME-N | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 单泵，右旋 SAE C 花键，侧油口 SAE 法兰 |
| KP40•63 S0-06S8-LMF/ME-N | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 单泵，左旋 |
| KP40•63 D0-06S8-LMG/ME-N | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 右旋，侧油口 BSPP 螺纹 |
| KP40•63 S0-06S8-LMG/ME-N | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 左旋，BSPP 螺纹油口 |
| KP40•63 D0-06S8-CSC-LMF/ME-N | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 后油口版本 CSC |
| KP40•73 D0-06S8-LMF/ME-N | 72.60 | 240 | 280 | 2800 | 单泵右旋 |
| KP40•73 S0-06S8-LMF/ME-N | 72.60 | 240 | 280 | 2800 | 单泵左旋 |
| KP40•73 D0-06S8-LMG/ME-N | 72.60 | 240 | 280 | 2800 | BSPP 螺纹油口 |
| KP40•73 S0-06S8-LMG/ME-N | 72.60 | 240 | 280 | 2800 | 左旋螺纹油口 |
| KP40•73 D0-06S8-CSC-LMF/ME-N | 72.60 | 240 | 280 | 2800 | 后端油口 |
| KP40•87 D0-06S8-LMF/ME-N | 86.56 | 240 | 280 | 2800 | 单泵右旋，市场热销 |
| KP40•87 S0-06S8-LMF/ME-N | 86.56 | 240 | 280 | 2800 | 单泵左旋 |
| KP40•87 D0-06S8-LMG/ME-N | 86.56 | 240 | 280 | 2800 | 螺纹油口 |
| KP40•87 S0-06S8-LMG/ME-N | 86.56 | 240 | 280 | 2800 | 左旋螺纹油口 |
| KP40•87 D0-06S8-CSC-LMF/ME-N | 86.56 | 240 | 280 | 2800 | 后油口 CSC |
| KP40•109 D0-06S8-LMF/ME-N | 108.90 | 230 | 270 | 2800 | 单泵右旋 |
| KP40•109 S0-06S8-LMF/ME-N | 108.90 | 230 | 270 | 2800 | 单泵左旋 |
| KP40•109 D0-06S8-LMG/ME-N | 108.90 | 230 | 270 | 2800 | BSPP 螺纹油口 |
| KP40•109 S0-06S8-LMG/ME-N | 108.90 | 230 | 270 | 2800 | 左旋螺纹油口 |
| KP40•109 D0-06S8-CSC-LMF/ME-N | 108.90 | 230 | 270 | 2800 | 后端油口 |
| KP40•121 D0-06S8-LMF/ME-N | 121.80 | 210 | 250 | 2500 | 单泵右旋，大排量 |
| KP40•121 S0-06S8-LMF/ME-N | 121.80 | 210 | 250 | 2500 | 单泵左旋 |
| KP40•121 D0-06S8-LMG/ME-N | 121.80 | 210 | 250 | 2500 | BSPP 螺纹油口 |
| KP40•121 S0-06S8-LMG/ME-N | 121.80 | 210 | 250 | 2500 | 左旋螺纹油口 |
| KP40•121 D0-06S8-CSC-LMF/ME-N | 121.80 | 210 | 250 | 2500 | 后油口版本 |
| KP40•133 D0-06S8-LMF/ME-N | 134.03 | 200 | 240 | 2500 | 单泵右旋 |
| KP40•133 S0-06S8-LMF/ME-N | 134.03 | 200 | 240 | 2500 | 单泵左旋 |
| KP40•133 D0-06S8-LMG/ME-N | 134.03 | 200 | 240 | 2500 | 螺纹油口 |
| KP40•133 S0-06S8-LMG/ME-N | 134.03 | 200 | 240 | 2500 | 左旋螺纹油口 |
| KP40•151 D0-06S8-LMF/ME-N | 150.99 | 190 | 230 | 2500 | KP40 最大排量单泵右旋 |
| KP40•151 S0-06S8-LMF/ME-N | 150.99 | 190 | 230 | 2500 | 最大排量左旋 |
| KP40•63/40•63 D/FS | 61.43/61.43 | 260/260 | 300/300 | 2800 | 双联 KP40 63+63 |
| KP40•63/40•73 D/FS | 61.43/72.60 | 260/240 | 300/280 | 2800 | 双联 63+73 |
| KP40•63/40•87 D/FS | 61.43/86.56 | 260/240 | 300/280 | 2800 | 双联 63+87，工程常用 |
| KP40•73/40•73 D/FS | 72.60/72.60 | 240/240 | 280/280 | 2800 | 双联 73+73 |
| KP40•73/40•87 D/FS | 72.60/86.56 | 240/240 | 280/280 | 2800 | 双联 73+87 |
| KP40•73/40•109 D/FS | 72.60/108.90 | 240/230 | 280/270 | 2800 | 双联 73+109 |
| KP40•87/40•87 D/FS | 86.56/86.56 | 240/240 | 280/280 | 2800 | 双联 87+87，热门 |
| KP40•87/40•109 D/FS | 86.56/108.90 | 240/230 | 280/270 | 2800 | 双联 87+109 |
| KP40•87/40•121 D/FS | 86.56/121.80 | 240/210 | 280/250 | 2500 | 双联 87+121 |
| KP40•109/40•109 D/FS | 108.90/108.90 | 230/230 | 270/270 | 2800 | 双联 109+109 |
| KP40•109/40•121 D/FS | 108.90/121.80 | 230/210 | 270/250 | 2500 | 双联 109+121 |
| KP40•121/40•133 D/FS | 121.80/134.03 | 210/200 | 250/240 | 2500 | 双联 121+133 |
| KP40•63/40•63 V-D | 61.43/61.43 | 260/260 | 300/300 | 2800 | 双联，内置优先阀 V |
| KP40•73/40•87 V-D | 72.60/86.56 | 240/240 | 280/280 | 2800 | 双联带内置优先阀 |
| KP40•87/40•109 V-D | 86.56/108.90 | 240/230 | 280/270 | 2800 | 双联带集成阀，环卫车常用 |
| KP40•63/40•73/40•87 D/FS | 61.43/72.60/86.56 | 260/240/240 | 300/280/280 | 2800 | 三联泵 63+73+87 |
| KP40•73/40•73/40•87 D/FS | 72.60/72.60/86.56 | 240/240/240 | 280/280/280 | 2800 | 三联 73+73+87 |
| KP40•87/40•87/40•109 D/FS | 86.56/86.56/108.90 | 240/240/230 | 280/280/270 | 2800 | 三联 87+87+109 |
| KP40•63 D0-06S8-LMF/ME-N-V | 61.43 | 260 | 300 | 2800 | 单泵，内置优先阀，车辆转向系统 |
选型备注
1.连续压力为长期工作压力；峰值压力仅短时冲击，不可长期运行**；
2. 带V后缀型号代表泵本体集成内置阀（优先阀/溢流阀），多用于环卫车、工程车辆转向回路；
3. 多联泵选型必须校核**总输入扭矩**，确认取力器/发动机扭矩余量；
4. KP40 Plus重载加强版：型号后缀增加Plus，外部安装尺寸不变，内部轴承、壳体强化；
5. 最低转速统一300rpm；可逆作马达时，额定压力下降约15%。
