马祖奇GHP2系列外啮合高压齿轮油泵
> 原厂：意大利Marzocchi Pompe，GHP2为中压高压外啮合齿轮泵，广泛用于工程机械、农业机械、机床、移动液压设备。
一、产品概述
GHP2属于GHP高压系列（GHP1/GHP2/GHP3），铝合金泵体，铸铁法兰/端盖，压力补偿滑动轴承；排量范围4.5‑28.2 cc/rev，支持单泵、多联泵组合，有欧洲菱形法兰、SAE法兰、平键轴、1:8锥轴多种配置，旋转方向可CW顺时针 / CCW逆时针，可逆版本可选。
主要特点
1. 压力补偿轴承，容积效率高，抗压力冲击；
2. 结构紧凑、重量轻；
3. 支持工业+移动液压重载工况；
4. 密封可选丁腈NBR、氟橡胶FKM耐高温密封；
5. 可做多联串联泵（GHP2+GHP2 / GHP2+GHP1）。
二、型号编码释义（GHP2A‑D‑20‑FG示例）
| 代码 | 含义 |
|---|---|
| GHP2 | 系列组别（第 2 组） |
| A | 优化版本（A 版） |
| D | 法兰形式：D = 欧洲菱形 4 孔法兰；S=SAE 法兰 |
| 20 | 规格，对应理论排量 20cc/rev |
| F | 油口形式：F=BSPP 英制管螺纹；S=SAE 油口 |
| G | 密封材质 G=FKM 氟橡胶；无 G=NBR 丁腈橡胶 |
> 旋转方向标记：R顺时针，L逆时针；MU=多联泵版本；T=特殊端盖版本。
三、核心技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 理论排量 | 4.5 ~ 28.2 cm³/rev |
| 最大连续工作压力 | 280 bar |
| 最大间歇压力 | 295 bar |
| 峰值压力（短时） | 310 bar |
| 最高转速 | 4000 rpm（小排量），大排量 3200‑3500rpm |
| 最低转速 | 500‑800 rpm（视排量） |
| 工作粘度 | 10‑1000 mm²/s；推荐最优 20‑50 mm²/s |
| 工作温度 | ‑20℃ ~ +80℃（NBR）；‑20℃ ~ +120℃（FKM 密封） |
| 油液 | 矿物液压油；抗磨液压油；不可用水乙二醇（需特殊密封） |
| 容积效率 | 约 88‑92% |
GHP2齿轮油泵常用型号排量速查表
| 型号 | 排量 cc/rev | 1500rpm 流量 L/min | 最高转速 rpm |
|---|---|---|---|
| GHP2‑6 | 4.5 | 6.7 | 4000 |
| GHP2‑9 | 6.4 | 9.1 | 4000 |
| GHP2‑12 | 8.3 | 11.8 | 4000 |
| GHP2‑16 | 11.5 | 16.4 | 4000 |
| GHP2‑20 | 14.1 | 20.1 | 3200 |
| GHP2‑25 | 17.7 | 25.2 | 3200 |
| GHP2‑30 | 21.1 | 30.1 | 3000 |
| GHP2‑40 | 28.2 | 39.8 | 3000 |
四、结构说明
1. 泵体：高强度压铸铝合金；法兰、后盖铸铁；
2. 齿轮副：合金钢磨齿齿轮；
3. 轴承：压力补偿铝合金滑动轴承；
4. 轴封：双唇骨架油封；
5. 油口：进油口＞出油口（防止吸空气蚀）；
6. 内部压力补偿结构，高压下减少齿轮与轴承间隙，维持高效率。
五、安装规范
1. 安装方式：法兰安装；泵轴与驱动电机/发动机必须同轴，允许同轴度误差≤0.05mm；禁止径向、轴向外力作用泵轴，不允许皮带轮直接驱动油泵轴。
2. 吸油管路
- 吸油管路必须全密封，严禁进气；
- 管路通径≥泵吸油口，管路尽量短、弯头少；
- 吸油高度≤500mm，尽量低于油箱液面，避免气蚀；
- 吸油过滤器过滤精度≥100μm。
3. 泄油：GHP2无外部泄油口，内部压力补偿，壳体压力极低。
4. 螺栓拧紧力矩：欧洲D法兰M8螺栓：80±5Nm。
5. 旋转方向确认：泵壳体箭头标识旋转方向；转向错误泵无输出，会损坏油封。
> 首次开机前，务必向泵腔内注满液压油，禁止干转；手动盘轴确认转动灵活无卡滞。
六、运行与调试
1. 初次启动：卸荷空载启动，低速运行数分钟排气；
2. 系统过滤精度：系统回油/压力管路建议10μm过滤器；油液清洁度ISO 4406：18/15级或更好；
3. 不允许长期在峰值压力310bar持续工作，峰值只能短时冲击；
4. 油温正常范围30‑60℃，最高不超过80℃。
七、故障排查
| 故障现象 | 可能原因 |
|---|---|
| 无流量输出 | 转向错误；吸油漏气；吸油堵塞；干转损坏齿轮轴承 |
| 压力上不去 | 内部磨损；油液污染；吸空进气；溢流阀故障 |
| 噪音大、振动 | 吸油漏气；吸油阻力过大气蚀；同轴度差；油液粘度太高 |
| 轴端漏油 | 油封损坏；轴划伤；壳体内部压力异常升高；回油背压过大 |
八、维护
1. 禁止拆解油泵，原厂精密配对零件，拆解后性能下降；故障直接更换总成；
2. 定期检查油液污染度，定期换油；
3. 长期停机前做好防锈，保存状态泵腔内充油，油口封堵。
