丹尼逊Gold‑Cup（金杯）闭式泵补油压力
>压力测量：补油压力是相对于壳体压力的压差，测量点为补油压力表口(KG口)，额定转速下测量，壳体泄油直接回油箱无背压。
标准出厂设定
✅ 标准补油压力：23‑37 bar（335‑535 psi）
- 理想工作区间：25～32 bar；
- 最低允许工作补油压力：≥20 bar，低于20bar会出现伺服驱动力不足、变量响应差、回路负压进气；
- 最高不要超过38 bar，过高会增大系统发热、增加内部泄漏。
>注意：补油压力≠系统高压，补油属于低压辅助回路。
特殊说明
1. 补油压力会随主泵系统压力小幅上升，系统高压越高，实际补油压力会略微抬高，属于正常现象。
2. P24/P30大规格金杯泵，部分版本补油设定下限略高，以泵本体铭牌样本为准。
3. 开式模式运行的Gold‑Cup泵，补油/伺服压力范围会降低为10‑35bar。
现场判断故障参考
1. 转速达到额定转速，补油压力低于20bar：
- 优先检查：补油溢流阀卡滞常开、补油泵磨损、补油泵吸油漏气堵塞。
2. 补油压力＞38bar：
- 补油溢流阀卡死关闭，会造成壳体压力升高、油封损坏、油温高。
3. 转速变化，补油压力几乎不变化：大多是补油溢流阀故障。
4. 转速升高补油压力才勉强上来：补油泵磨损内泄大。
其它品牌闭式泵通用参考
- 力士乐A4VG：补油压力约20‑28bar；
- 丹佛斯H1系列：补油压力约16‑24bar；
>不同品牌设定不一样，金杯不要拿其它泵的标准去调。
重要提醒
- 测补油压力时，壳体泄油必须无背压回油箱，壳体背压会直接干扰补油压力表读数，造成误判。
- 补油压力是伺服控制油源，压力不足，即使主柱塞泵完好，系统照样无力、响应差。
